上周四,洛杉磯一位華裔男子用特斯拉自動駕駛功能時,不慎闖進火車軌道,好在他及時接管車輛而死裏逃生。
據報道,這是他花費1萬美元購買的全自動駕駛功能Full Self-Driving(Supervised)。他把行車記錄儀的視頻上傳到X平台,截止周一,這段視頻被瀏覽近75萬次。
呂先生(* Lyu)是一家AI人工智能公司的創始人兼首席執行官,他每天從聖莫尼卡市中心的公寓開車15分鍾到辦公室。
他使用特斯拉的自動駕駛功能,包括付費的Full Self-Driving(Supervised),每月99美元訂閱費用。該功能之前的每月訂閱費用是199美元。
據悉,特斯拉免費附帶基礎的自動駕駛功能,主要運行巡航控製並確保汽車保持在車道內。付費功能稱為“全自動駕駛(受監督)”,旨在讓車輛在“最少的駕駛員幹預”下行駛,包括在高速公路和城市交通中進行轉向、變道、加速、停車等。
特斯拉在其網站上多次聲明,這項技術並非完全的自動駕駛,駕駛員需保持警惕。
呂先生表示,事發時他的手搭在方向盤上,讓特斯拉自動駕駛。行駛至一個紅綠燈處時,特斯拉左轉,進入了Colorado Avenue,未進入汽車專用道,而是誤入了道路車道與輕軌軌道之間的軌道,這條軌道是為洛杉磯地鐵E線列車鋪設的。
行車記錄儀顯示,在特斯拉誤入火車軌道後,恰好又遇上紅燈,進退兩難。為防止汽車沿著火車軌道行駛,該車道與行駛車道隔開,道路一側設有鐵網柵欄,另一側設混凝土柵欄。
一旦進入鐵軌軌道,隻能繼續沿著鐵軌行駛,直到下一個十字路口駛離。
呂先生表示,“這真是太XX瘋狂了,我無處可去,而火車就在後方”。據悉,當時身後的火車距他僅一個街區。
“這種情況特別棘手,因為我無法倒車,也無法變道,左側有圍欄,右側有路緣,還是單車道。我的第一反應是檢查是否有火車從身後駛來。所以我唯一的選擇是向前行駛,在下一個出口離開。”
呂先生稱,當時他全身在發抖,馬上關閉了自動駕駛功能,在下一個十字路口闖了紅燈,才成功駛出火車軌道,避開了從後麵街區駛來的火車。
呂先生表示,他分享這段視頻是希望從“創始人對話”的角度讓特斯拉團隊關注問題,尤其是左轉的問題。“我想把這個視頻分享給特斯拉和團隊,這是一個嚴重的問題。無論人類如何反應,自動駕駛算法不應該讓任何車輛駛入鐵軌。這是根本性的錯誤。”
他表示,他花費1萬美元購買了完全自動駕駛功能,但這項技術仍遠未達到完美狀態。“作為用戶,我希望特斯拉做出改進,我希望這項功能變得更好。”
洛杉磯的特斯拉車主劉太太表示,她試用過一段時間的完全自動駕駛功能,發現該功能在高速上容易錯過出口,因為該功能總是到了臨近出口時才開始變道,最後來不及下高速,隻能延遲到下個出口,反而耽誤時間。
最後她選擇繼續用免費附帶的基本自動駕駛功能,靠自己在高速變道。同時她會在長途旅行時臨時訂閱付費功能,避免疲勞駕駛。
San Francisco Gate報道稱,特斯拉首席執行官馬斯克曾表示,將繼續推動FSD全自動駕駛功能成為比人類更好、更安全的駕駛員。然而馬斯克目前忙於製定候任總統特朗普相關政策,無暇做出回應。
• 我自己有體驗過特斯拉最新的FSD, 智能化,人性化確實不錯。但是,還是要時刻警戒,隨時準備介入,這也是特斯拉對司機的要求 -amico- ♂ (0 bytes) () 01/13/2025 postreply 12:26:46
• 完全信它遲早要被送走的 -L- ♂ (0 bytes) () 01/13/2025 postreply 13:19:44
• 喜歡做小白鼠還挺多的。好自為之,如果精神不集中就玩完了。 -playForever- ♂ (0 bytes) () 01/13/2025 postreply 16:27:49