這些數據的背後是中國的完整的產業鏈，而美國無法建成一個完整的產業鏈

這就是為什麽中國接下去還會加速發展，而美國同中國的差距會越拉越大。美國如果同中國合作，那麽美國有機會利用中國的產業鏈來發展，就像特斯拉在中國建廠那樣；而美國自身要建成產業鏈根本就做不到，這幾年的嚐試已經證明了這一點。到美國之外建立產業鏈也是失敗的，這種國際產業鏈低效、成本高昂而且不可靠。看看波音的衰落就知道了。

任何新科技都需要產業鏈的支撐才能轉化成成功的商業。商業成功就會提供資金加速科技發展，反過來，單純有科技進步沒有產業鏈支撐，科技成就也隻能束之高閣。

所有跟帖： 

• 美國並不需要追求建立完整的本國產業鏈 -molton_brown- ♂ (1448 bytes) () 01/11/2025 postreply 19:10:25

• 完整產業鏈並不排斥國際合作，也不妨礙原創性發明，但是它加快了新技術的落地 -危言- ♂ (236 bytes) () 01/11/2025 postreply 19:16:53

• 美國排斥中國產業鏈並不是導致通脹和產品質量下降的原因，而是一種必要且理性的經濟和戰略調整。 -molton_brown- ♂ (777 bytes) () 01/11/2025 postreply 20:26:11

• 關於美國產業鏈移出中國同通貨膨脹有沒有關係，不是靠信念來回答的，要有實證 -危言- ♂ (493 bytes) () 01/12/2025 postreply 18:59:11

• 恰好文學城的新帖子介紹了中國車的創新 -危言- ♂ (222 bytes) () 01/11/2025 postreply 20:03:35

• 美記者的感歎更多反映了中國車企在功能設計和市場策略上的成功，但並不能證明中國創新能力全麵領先或加速。 -molton_brown- ♂ (491 bytes) () 01/11/2025 postreply 20:29:29

• 就汽車行業來講，大部分人還沒有感受到國外汽車產業麵臨的挑戰 -危言- ♂ (430 bytes) () 01/12/2025 postreply 17:47:25