世界70%的電動車產自中國。今天,行駛在中國大陸高速路上的汽車有近4成是新能源智能汽車。中國電動車也行駛在除了美國和加拿大以外的眾多國家的道路上。中國智能化新能源車性價比高,代表了未來交通工具發展方向,對於消費者而言具有較大的吸引力。
世界70%的電動車產自中國。今天,行駛在中國大陸高速路上的汽車有近4成是新能源智能汽車。中國電動車也行駛在除了美國和加拿大以外的眾多國家的道路上。中國智能化新能源車性價比高,代表了未來交通工具發展方向,對於消費者而言具有較大的吸引力。
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沒事,增加關稅就能讓中國電動車衰敗。嗬嗬,阻擋曆史進程易如反掌
-943279561-
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11/30/2024 postreply
13:22:23
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從1982年起,外國汽車占領中國市場40年,賺了中國多少錢呀!如果鄧像毛一樣早點自力更生,那像比亞迪這樣的企業
-f2022f-
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11/30/2024 postreply
13:30:00
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全麵發展,逐漸擴展到高技術產業,堵不住了。高價買低端產品還可生存,高端產品賣不出去怎麽辦?
-21-C-
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11/30/2024 postreply
13:35:09
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好東西不愁沒有人要。西方不亮,東方亮嘛!
-panlm_-
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11/30/2024 postreply
13:44:27
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不看好新能源汽車。鋰電池的安全問題沒得到根本解決。即使是特斯拉,也不絕對安全。
-油膩三腳貓-
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11/30/2024 postreply
16:16:25
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當年汽車比起馬車來安全性差得更多,所以不看好汽車也是對的
-bestlie-
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12/01/2024 postreply
01:32:40
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