廣州,model y 銷量老二。是否說明,中國四個一線城市中的人眼光獨到,慧眼識貨,俗稱,不那麽傻,哈哈。
所有跟帖:
•
上海就更說明問題了,向來以“小資海派“自居,傲視全國的上海人,頭腦更加精明,對國產電動車似乎不屑一顧
-amico-
♂
(0 bytes)
()
07/27/2024 postreply
12:01:06
•
他們不是跪族了?
-一劍霜寒-
♂
(0 bytes)
()
07/27/2024 postreply
12:02:52
•
在“極權“麵前,14億人都是“跪族“,也不一定是中共造成的,幾千年文化曆史形成民族的精神傳承
-amico-
♂
(0 bytes)
()
07/27/2024 postreply
12:08:17
•
幾名大佬和金主內定民主黨總統候選人才叫“極權”,幾億美國人沒有反對,不是也跪了?
-sxyz-
♀
(0 bytes)
()
07/27/2024 postreply
12:24:37
•
加州範士丹議員逝世後,加州州長任命一位外州居民代表加州作美國參議院議員,匪夷所思,“極權”
-sxyz-
♀
(0 bytes)
()
07/27/2024 postreply
13:08:39
•
作為加拿大人,我也討厭我們的左棍自由黨,一言不和就扣帽子,政治正確的大棒,希望痛過選舉趕走這幫家夥吧
-amico-
♂
(0 bytes)
()
07/27/2024 postreply
13:12:12
•
由此我推斷,地域上經濟越落後,人們的頭腦越固化的北方省份,國產電動車銷量越好,反之,江浙滬沿海地區,國產電車銷量可能走低
-amico-
♂
(0 bytes)
()
07/27/2024 postreply
12:05:44
•
這個可能與每年央視的“春晚收視率“相似,長江以北,收視率高,長江以南,收視率低
-amico-
♂
(0 bytes)
()
07/27/2024 postreply
12:11:22