廣州，model y 銷量老二。是否說明，中國四個一線城市中的人眼光獨到，慧眼識貨，俗稱，不那麽傻，哈哈。

所有跟帖： 

• 上海就更說明問題了，向來以“小資海派“自居，傲視全國的上海人，頭腦更加精明，對國產電動車似乎不屑一顧 -amico- ♂ (0 bytes) () 07/27/2024 postreply 12:01:06

• 他們不是跪族了？ -一劍霜寒- ♂ (0 bytes) () 07/27/2024 postreply 12:02:52

• 在“極權“麵前，14億人都是“跪族“，也不一定是中共造成的，幾千年文化曆史形成民族的精神傳承 -amico- ♂ (0 bytes) () 07/27/2024 postreply 12:08:17

• 幾名大佬和金主內定民主黨總統候選人才叫“極權”，幾億美國人沒有反對，不是也跪了？ -sxyz- ♀ (0 bytes) () 07/27/2024 postreply 12:24:37

• 加州範士丹議員逝世後，加州州長任命一位外州居民代表加州作美國參議院議員，匪夷所思，“極權” -sxyz- ♀ (0 bytes) () 07/27/2024 postreply 13:08:39

• 由此我推斷，地域上經濟越落後，人們的頭腦越固化的北方省份，國產電動車銷量越好，反之，江浙滬沿海地區，國產電車銷量可能走低 -amico- ♂ (0 bytes) () 07/27/2024 postreply 12:05:44

• 這個可能與每年央視的“春晚收視率“相似，長江以北，收視率高，長江以南，收視率低 -amico- ♂ (0 bytes) () 07/27/2024 postreply 12:11:22