美國銀行頂級汽車分析師周二(6月18日)表示：傳統底特律汽車製造商，如通用汽車、福特汽車和Stellantis應該“盡快”退出中國市場，
美國銀行證券研究分析師約翰·墨菲發出這一警告的背景是，中國這個全球最大的汽車市場麵臨著前所未有的競爭，而且中國正大幅增加汽車產量以滿足國內消費者和全球出口。
墨菲此前曾向通用汽車詢問退出該市場的問題，他表示“D3”汽車製造商需要專注於自己的核心產品和更有利可圖的地區。
“我認為你必須看到D3盡快退出中國市場，”周二他在底特律郊區舉行的汽車新聞協會活動上表示，該活動旨在討論美國銀行的年度“汽車大戰”報告。他說，“中國不再是通用汽車、福特或Stellantis的核心。”
通用汽車在中國(包括其合資企業)的市場份額已從2015年的15%左右暴跌至去年的8.6%,這是自2003年以來首次跌至9%以下。監管文件顯示，通用汽車的運營利潤也出現下降，自2014年達到峰值以來已下降了78.5%。
通用汽車高管表示，他們相信，借助新型電動汽車能夠扭轉經營局麵，重新奪回中國市場份額。
然而，在華經營的美國公司還麵臨地緣政治風險和不確定性。美國總統拜登上個月宣布，他的政府將對中國製造的電動汽車征收四倍的關稅。
雖然底特律汽車製造商需要重新考慮在中國開展業務的方式，但墨菲表示，對於美國電動汽車領導者特斯拉來說，情況略有不同。
墨菲表示，與傳統的底特律汽車製造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方麵擁有約17000美元的成本優勢，這將有助於該公司在中國市場的發展，使其擁有“更大的發展空間”。
