5月14日美國總統拜登宣布了一項看起來很瘋狂的政策，對中國部分商品征收巨額關稅。中國共13個種類的產品關稅被拜登升至25%以上，其中半導體產品、太陽能電池產品、注射器產品關稅被升至50%，電動汽車關稅被升至100%，共涉及180億美元的中國產品。
這個政策宣布之後，出人意料地遭到美國汽車工業人士的反對。美國電車一哥馬斯克帶頭反對，他覺得自己受了侮辱，貿易保護主義通常是弱者的工具，馬斯克是個自認天下第一的ego, 你拜登這樣子好像我要靠關稅保護才能生存似的？他可能忘了，一月份他曾經說過，如果不用點保護主義措施，美國的汽車工業可能被中國remolish。但那次可能是隨口一說，這次是認真的，因為這個適用於中國產品的關稅，也包括他在中國生產的電車，以及從中國進口為美國工廠使用的電池等配件。特斯拉是首當其衝的。
除了特斯拉，福特，GM等美國車廠也表示了反對，雖然汽車工會表示歡迎。工人都是些鼠目寸光的人，以為隻要外國的車不進來，他們就可閉門造車，一輩子當藍領大款，沒讀過大學的entry level就拿8萬美元的工資，還每年必須加工資，不加就罷工。公司的老板都知道，中國工人是怎麽工作的，996，927（9:00 am-2:00am, 每周7天）。如果沒了競爭，任由工人們躺平，那用不了幾年，美國汽車工業就得完犢子！平均主義，社會主義會拉垮蘇聯，也會拉跨美國。現在的中國，可不是社會主義，那是最殘酷的資本主義！幾十年前美國工人也反對日本汽車，甚至還把一個中國人當日本人燒死了，但日本汽車還是進來了，這才促進了美國汽車工業的發展，這是美國汽車現在還能存在的原因。
幾周前，電動汽車行業的分析師凱文·威廉姆斯為了摸清競爭對手的底細訪問了北京。威廉姆斯參觀了一年一度的北京車展，以驗證一個美國對中國電動汽車行業繁榮的看法——這種看法曾介於那是國家支持的毫無意義的工作和無目標的過度生產幻象之間。在試駕了十幾輛車後，威廉姆斯認為他找到了答案：中國的電動汽車就是比歐洲和美國的更好、更具吸引力，他說。“在我短暫體驗了中國正在發生的事情之後，我覺得西方製造商們，尤其是美國製造商們，看起來根本就沒有在努力，”。
美國這次加稅，拜登一是出於競選目的，因為對手特朗普提出了對所有中國產品加稅到60%，電車100%，墨西哥產中國電車200%後，支持率大增，所以拜登也不得不跟進，比誰對中國狠。其次，就是國家競爭的原因，在決定未來世界的綠色產業領域，中國已經奠定了領先甚至壟斷地位，如果任由中國產品的自由進入，將徹底毀滅美國的綠色產業，不但將使拜登政府的2萬億產業政策基金沒任何成效，也使美國增加了對中國的依賴。在國家競爭中，雙方都要讓對方更多地依賴自己，而自己少依賴對方，這樣才能在博弈中占上風。這也是拜登政府提出這個加稅政策的原因。
其實，中國在所謂“新三樣”（電車，電池，光伏產品）的長足進展，也是源於國家安全的顧慮。中國很早以前就將電驅動運輸放在一個戰略的地位，因為考慮到中國缺油，70%的油來自進口，而70%來自中東，需要經過馬六甲海峽。一旦和美國發生衝突，馬六甲被控製，中國隻得投降。而為了將西部的煤電和水電運到東部耗巨資建立起來的超高壓輸電線路，歪打正著地成了現在綠色能源的輸電線路，因為光風發電需要大量的空地，這隻存在於中國西部。
最近中國在沙漠光伏發電方麵取得了很大成就。由於光伏板的大量生產和成本降低，使得可以在荒漠上大量建設光伏田，而光伏田意外地具有以下好處：
減少風沙侵蝕： 光伏板可以遮擋部分風沙，減少風沙對地表的侵蝕。
改善土壤墒情： 光伏板可以減少地表蒸發，提高土壤墒情。
增加植被覆蓋率： 光伏田建設可以為植被生長提供遮陰和保水條件，增加植被覆蓋率。
改善微氣候： 光伏田可以降低地表溫度，提高空氣濕度，改善微氣候。
促進經濟發展： 光伏田建設可以創造就業機會，促進當地經濟發展。
沙漠的根本成因是缺水，但空氣中還是有水分的，而光伏板提供的平麵改善了微氣候，提高了空氣濕度，成了夜晚冷凝最好的界麵，光伏電也可以為冷凝機，抽水機，鹹水淡化等不同取水方法提供能源，解決了沙漠缺水的問題。假以時日，光伏田區域竟然出現返綠現象。中國荒漠總麵積達國土的25%，據估算，隻要其中的1%變為光伏田就可滿足全國的用電需求。另外，中國的糧食自給也是個問題，而且供應源來自於美國等敵對國。如果荒漠能變綠，能幫助解決中國的糧食問題。
因此，光伏除了發電，還有綠化沙漠的作用，出於國家安全的動機，中國從二十年前就加大了投入。但道路並不平坦，中國2010年左右有波光伏熱，那時是在國家補貼下大搞光伏，結果在美國的高稅政策下大虧，還記得敗北的大亨尚德的施正榮等嗎？那次，光伏的核心材料技術都是進口的，隻是在國內加工一番再賣出去。國家的補貼實際上都貼了國外的廠家。但那次失敗，給了現在的成功一個鋪墊，老板敗了，但生產設備，技術，工人和技術人員留下了，第二輪的弄潮兒以低價盤下了這些，吸取了教訓。現在隆基等光伏巨頭，都是全產業鏈齊進的。
按現在這個溫室氣體排放的規模，人類將要滅亡。最近氣候已經越來越異常，有科學家認為，實際上現在的氣溫已經超出了臨界點，即比工業化開始時增加1.5度的界限，如果不采取激進的措施，以後地球的氣溫增加將不可逆，人類將在100年左右滅亡，我們的孫輩可能是人類的最後一代。
具有諷刺意味的是，激進的綠色轉型依賴於一個條件，那就是哈佛大學的丹尼·羅德裏克所說的，“可再生能源和綠色產品供過於求“。馬克思預言的共產主義的實現依賴於物質極大豐富，如果金項鏈就像樹枝一樣隨手可得，美女就像蚊子一樣嗡嗡亂飛，誰還會有私有觀念？同理，要實現快速綠色轉型，必須是光伏板，電動汽車，儲能電池既便宜又隨處可得，而眼下就是一個機會，中國正處於這些”新三樣“供過於求的處境。如果世界敞開懷抱，擁抱中國的綠色過多產能，那會帶給地球一股強勁的綠風，把人類帶離這個死亡漩渦！
但恐怕這是不可能的，就算船要翻了，能同舟共濟的情況不多，人類的固定思維就是寧可我們一起死，也不讓你得瑟！美國是不可能接受讓中國來統治綠色產業鏈這個前景的，西方也不會接受，甚至發展中國家也不會。。
地球曆史上出現過很多次氣候異常，也有很多次生物大滅絕。本次因為人類活動引起碳排過多，並不是白左的臆測，而是科學界的普遍觀點。其後果不但是氣候過熱，而是一個複雜的惡性循環，比如極地冰融，海水淹沒了很多沿海城市，被封存的腐爛生物質散發出甲烷進一步加重氣候過熱，溫度升高使得珊瑚滅絕，海水酸度增高使得供氧的藻類死亡，地球氧含量降低.....地球本來具有自愈能力，但過了一個界限，這種能力失靈，人類和很多生物將滅絕，會進化出另一種能適應這種變化的生物統治這個世界。比如地球的氧含量曾從35%降到5%，滅絕了很多嗜高氧的生物，而發展出了很多耐低氧和無氧的生物，人類在劇烈運動時使用的無氧機製就是這種進化的遺跡。但如果人類滅絕了，地球上以後發生什麽，我們的後代無緣關心了。不過，如果你不為後代想，其實氣候變化是個無關緊要的事，100年後你不可能活著了。大約美國也是這麽想的。
中國現在麵臨房地產和地方債務危機，內需乏力，政府又不願意指望通過提高居民收入來解決危機, 不過實話說，通過給人民發錢，提高福利來解決危機的成功例子確實也不多。習近平寄希望於新質生產力來將中國拉出危機。中國的“新三樣"確實具有競爭力，但產量過剩也是事實，要通過國內消化有壓力，本來是寄希望於外銷過剩產能，來克服此輪經濟危機。
如果全世界都抵製，估計中國這波綠色產能過度消停不了多久。產品賣不出去，公司倒閉，產業內卷，落下一地雞毛，一片哀鴻。陷於經濟危機的中國，可能離頭號強國的目標更遠了，而美國在沾沾自喜的同時，也會看到，人類喪失了一個上帝賦予的機會，正在朝著末日狂奔，已經沒有任何力量可以拯救她了！
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