重點不在於有幾條,而是slinger說的中國現在空管係統限製了跑道至多4條是真還是假。
所有跟帖:
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它的話啥時候真過
-奔流12959-
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05/15/2024 postreply
21:44:29
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很可能我認得第一批去中國做技術的老美,就是去中國機場裝雷達,如果一套管4條,中國買二套不就8條跑道
-BBL123-
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05/15/2024 postreply
21:55:08
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看這個link,沒看到空管係統有對#runway的限製。至於許可證,又不是什麽敏感高科技,哪來的中國機場最多就隻能4跑道
-dakinglaile-
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05/15/2024 postreply
23:08:20
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這個link沒提runway 和許可證配套,沒人知道80年代機場配套.那時中國飛機很少很少二條足夠了
-BBL123-
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05/16/2024 postreply
05:44:05
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這個和80年代有什麽關係?一開始是slinger暗示美國在售中國空管係統時設了4條跑道的上限,但沒有證據,還有反證。
-dakinglaile-
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05/16/2024 postreply
07:28:31
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80年代中國飛機不多,4條就夠了,樓主意思因為用進口的不是想加就加,沒抓重點,中國當時不需這麽多跑道
-BBL123-
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05/16/2024 postreply
10:09:18
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一個機場用兩套空管係統?聽上去不怎麽靠譜。
-dakinglaile-
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05/15/2024 postreply
22:19:11
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應該是一套ATC. 二套runway configurations,老美charge 錢一定按套charge
-BBL123-
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05/15/2024 postreply
22:39:24
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那到底有沒有什麽為中國特製的最多4跑道上限?美國的就沒有這個限製?我就不太相信20世紀初居然美國會有這種出口限製
-dakinglaile-
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05/15/2024 postreply
23:03:50
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美國造條公路都要受限製,要公眾的聽證,多加一條跑道更要受限,隻會比中國更多
-BBL123-
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05/16/2024 postreply
05:47:25
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不管哪個國家加跑道都有很多限製,基本上是周邊環境問題。從上麵的link看,空管係統的上限不是按跑道數量來限製的。
-dakinglaile-
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05/16/2024 postreply
07:25:51
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西方空管係統是私人公司設計的,跑道一定是多種配套,樓主不是搞這行,大概意思沒錯就是的
-BBL123-
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05/16/2024 postreply
10:14:57