這就是為什麽我說增程車不安全。一撞就起火爆炸。（上麵有美國的起火統計數據和鏈接）

所有跟帖： 

• 理想也是增程，增程很多，日產，東風，007，。。。為啥就遙遙領先啊？ -BJming- ♂ (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 12:57:42

• 要看是不是偷工減料。因為要兩者兼備，為控製重量和價格必然要有取舍。 -cowpi- ♂ (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 13:16:32

• 理想起火最多 -cowpi- ♂ (217 bytes) () 04/30/2024 postreply 13:24:21

• 理想起火和增程沒關係。中國是因為技術的問題要減重。增程前半部和油車一樣。 -BJming- ♂ (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 13:36:06

• 在美國油電車更容易起火爆炸，大陸沒有數據不知道，估計不會有本質不同。因為電池有重量，發電機也有重量，都要保護會太重，太貴 -cowpi- ♂ (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 13:39:07

• 所以要減重，就要看經驗了。歐美車企都不是傻子。國內敢亂減，就是p民傘兵多。 -BJming- ♂ (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 13:41:41

• 139 ：1。美國市場上的混動車比純電車更容易起火爆炸， -cowpi- ♂ (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 13:45:44

• 撞車的吸能也是個技術活。tiger腿廢了，就是Genesis的吸能技術不好，傳導到刹車上了，車在鋼柔之間平衡的不好。 -BJming- ♂ (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 13:43:58

• 增程和油車一樣，起火慢。有時間，理想天天著火也沒死人。關鍵要能跑出來。 -BJming- ♂ (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 13:40:01

• 電池不容易滅火但不會爆炸，油箱裏油氣高溫下會爆炸 -cowpi- ♂ (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 13:42:13

• 油箱在後頭，如果很快爆炸，是油管回流的設計或者是偷工減料。發動機是pump油從油箱。 -BJming- ♂ (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 13:47:38

• 增程車發電機全程工作，一直有油。火花塞也有電。 -cowpi- ♂ (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 14:00:11