好消息 ! 本田(Honda Canada)將在安省建電動車廠和電池廠！投資額高達140億，規模超過德國大眾的70億

本田汽車將在安省建電動車廠和電池廠！投資額高達140億

發布：2024年04月22日 14:06

 

本田加拿大公司(Honda Canada)將在其位於安省阿利斯頓(Alliston)的汽車製造廠附近，建造一家電動汽車電池廠，並計劃在那裏生產全電動汽車。

據加通社獲悉，聯邦政府和安省政府將於本周宣布這一消息。了解該項目的消息人士證實了這筆交易，但尚未給出具體金額。

 

 

圖源：postmedia

安省省長福特周一表示，本周將宣布一項新協議，他說其規模將是去年宣布的大眾汽車(Volkswagen)協議的兩倍。大眾的電動汽車電池廠將建在安省的聖托馬斯（St. Thomas），投資資本70億元。

本田的工廠將是繼大眾汽車和Stellantis LG在溫莎（Windsor）之後，安省的第三家電動汽車電池廠。之前兩間工廠都涉及巨額補貼，作為與美國《通脹削減法案》(Inflation Reduction Act)的補貼競爭，但本田的工廠預計將涉及資本承諾和稅收抵免。

預算案提供激勵措施

聯邦財長方慧蘭在預算案中宣布，隻要企業在加拿大的投資是組裝、電池生產和陰極活性材料生產，就可以對與電動車相關的成本享受10%的投資稅收抵免。

在此之前，對新機器和設備的投資成本實行30%的清潔技術製造投資稅收抵免。

本田的交易還涉及電池的兩個關鍵零部件供應商，工廠的位置將在晚些時候公布。

消息人士稱，這筆交易是本田高管與安省政府經過多年的會議和討論後達成的。

本田拒絕透露其計劃。今年1月，日本日經亞洲（Nikkei Asia）報道稱，本田正在考慮在加拿大投資140億美元，其中包括電動汽車製造，可能還包括電池。

本田加拿大公司發言人Ken Chiu在一封電子郵件中表示：“隨著我們進入電氣化時代，本田加拿大公司正在考慮一係列舉措，並與各級政府保持聯係。為了實現我們2040年100%電動汽車的電氣化目標，我們正在考慮各種方案來增加當地的生產能力，但是，目前我們沒有更多的信息可以分享。”

所有跟帖： 

• 如果比亞迪計劃在加拿大投資數百億本地生產電動汽車，我樂見其成。當然，比亞迪要給的起本地工人$35/小時的人工。 -amico- ♂ (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 04:49:34

• 這種情況下是公平競爭，消費者作公平裁決，讓比亞迪，特斯拉，日，韓，德係，性能，質量，性價比的擂台上決高下 -amico- ♂ (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 04:54:12

• 現在的情況是，中國品牌是自虐狂，一邊“白菜價“羞辱自己，一邊滿世界吹牛B。因此，我高度懷疑中國企業是否真正懂得營商之道 -amico- ♂ (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 05:17:36

• “營商之道“？也許是我想多了，在中共計劃經濟，法製缺失的大環境下，談什麽“公平，健康，長久“的“營商之道“？ -amico- ♂ (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 05:35:03

• 哈哈 -amico- ♂ (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 05:40:32

• 我對電動車不感興趣。我反對的是美，加政治左棍們打著“減碳“旗幟，強推電動車2035年大限。 -amico- ♂ (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 06:09:05

• 本田建電池廠有政府資助，算不算強推？ -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 06:49:09

• 電動車是不符合傳統優勢的，電池廠是汙染環境的，怎麽又成好消息了？ -21-C- ♂ (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 06:09:50

• 當然是好消息，在左棍自由黨強推減碳新能源的背景下，保守黨能掙取投資落戶安省，對安省保守黨的福特來說，就是好消息 -amico- ♂ (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 06:15:14

• 同時，這絲毫不改變我個人反對神話電動車為“新能源“，忽悠什麽大幅“減碳“的立場與觀點 -amico- ♂ (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 06:19:13

• 學渣隻能是聽人說啥就是啥 -監考老師- ♂ (0 bytes) () 04/23/2024 postreply 06:16:46