特斯拉美國電動車市場占比80% 跌到今天56%，電動車技術含量不高，產業門檻較低，特斯拉與“日韓德美“係比較，優勢並不大

來源: amico 於 2024-04-17 12:21:47 [] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (0 bytes)
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所有跟帖： 

• 除了產品吸引力消退，圍繞馬斯克個人身上的爭議，也對品牌造成負麵影響 -amico- ♂ 給 amico 發送悄悄話 (0 bytes) () 04/17/2024 postreply 12:31:21

• 美國該買電動車的差不多買完了.除非充電站和加油站一樣多,充電時間3分鍾以內 -BBL123- ♀ 給 BBL123 發送悄悄話 (0 bytes) () 04/17/2024 postreply 12:40:52

• +1 -amico- ♂ 給 amico 發送悄悄話 (0 bytes) () 04/17/2024 postreply 12:51:47

• 美國兩年建了38個充電樁。 -80前- ♂ 給 80前 發送悄悄話 (0 bytes) () 04/17/2024 postreply 13:03:25

• 以訛傳訛。Google一下這麽難還是不會？ -Solomon7- ♂ 給 Solomon7 發送悄悄話 (781 bytes) () 04/17/2024 postreply 13:17:39

• 他說的是聯邦政府資助的 -cn_abcd- ♂ 給 cn_abcd 發送悄悄話 cn_abcd 的博客首頁 (0 bytes) () 04/17/2024 postreply 13:23:00

• “ 美國兩年建了38個充電樁” 美國=聯邦政府？ -Solomon7- ♂ 給 Solomon7 發送悄悄話 (0 bytes) () 04/17/2024 postreply 13:35:26

• 美國不缺充電樁，自己在家就能充 -victor1988- ♂ 給 victor1988 發送悄悄話 (0 bytes) () 04/17/2024 postreply 13:43:04

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