不是AI。AI不是設計者把所有情況的反應都預先設定好,而是讓AI從訓練的材料及經驗中自己學習該如何反應
舉個例子,譬如美國的能夠狗鬥的AI駕駛的戰鬥機。
https://youtu.be/dbsyfITResU?si=jp9e9DmuRQX4F1MV
設計者不是把戰鬥機會遇到的所有情況的該有反應都一步一步預定好,而是用訓練材料讓AI自己學習該如何反應。所以這是AI。
不是AI。AI不是設計者把所有情況的反應都預先設定好,而是讓AI從訓練的材料及經驗中自己學習該如何反應
舉個例子,譬如美國的能夠狗鬥的AI駕駛的戰鬥機。
https://youtu.be/dbsyfITResU?si=jp9e9DmuRQX4F1MV
設計者不是把戰鬥機會遇到的所有情況的該有反應都一步一步預定好,而是用訓練材料讓AI自己學習該如何反應。所以這是AI。
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所以真正的全自動駕駛對通信網絡隻是輔助依靠,沒有都可以。
-TreeNewBee-
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04/05/2024 postreply
07:00:35
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那需要太多的激光雷達等設備,現在還不成熟。隻有汽車電動化之後,加上公路的輔助設備,全自動駕駛才可行
-laonong0min-
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04/05/2024 postreply
07:04:25
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每一個車都有避讓功能,互相能感知才行。就和人走在路上互相是能感知避讓對方的一樣。
-laonong0min-
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04/05/2024 postreply
07:10:44
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AI中有個基本概念叫泛化, 就是從有限的樣本集學習到技能可以應付沒有見過的樣本。 自動化就隻是programming.
-voiceofme-
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04/05/2024 postreply
07:42:10
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界限沒有那麽清楚。馬斯克的自動駕駛是智能, 為何港區集裝箱車的自動裝卸貨運輸就不是?
-大洋bridge-
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04/05/2024 postreply
09:43:21
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事實上有基於視覺和其他傳感器自主判斷就是智能化,可能智能化程度有區別。用不著看程序是怎麽寫的,
-大洋bridge-
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04/05/2024 postreply
09:58:55