如果不能出口美國，比亞迪不會到墨西哥建廠

比亞迪到墨西哥建廠唯一目的就是繞過關稅，把車賣到美國。如果進不了美國，南美市場可以直接從大陸進口比亞迪。花錢到墨西哥建廠，把零件運到墨西哥組裝再買到南美，沒有任何意義。

大陸至今還沒有一家大型製造企業能在國外生產並盈利。原因是大陸企業的利潤完全建立在壓低工人工資和在環保標準上偷工減料。大肆宣傳的德國寧德時代工廠至今沒有開始批量生產。它在匈牙利的工廠也因為沒能滿足當地社區的環保要求至今未能開工。

福耀玻璃廠可能是唯一例外。不過它的老板說了，他到美國辦廠目的不是賺錢，而是有其他目的。

 

所有跟帖： 

• 賣到墨西哥就不賺錢了？ -hkzs- ♂ (0 bytes) () 02/25/2024 postreply 03:40:39

• 墨西哥人工比大陸貴，環保比大陸要求嚴。 -cowpi- ♂ (0 bytes) () 02/25/2024 postreply 03:42:56

• 賣貴點不就得了。 -hkzs- ♂ (0 bytes) () 02/25/2024 postreply 03:45:39

• 直接從大陸進口整車比在墨西哥本地組裝更便宜。特斯拉花了一年多才拿到建廠許可，比亞迪能不能拿到許可都是問題 -cowpi- ♂ (0 bytes) () 02/25/2024 postreply 03:48:45

• 要加上關稅後比。 -hkzs- ♂ (90 bytes) () 02/25/2024 postreply 03:51:08

• 墨西哥車廠工人工資每小時$16。因為墨西哥缺水，特斯拉需要循環利用水以保證不超標。這些比亞迪都做不到 -cowpi- ♂ (0 bytes) () 02/25/2024 postreply 03:57:14

• 墨西哥等都用美加日本的二手車，又便宜又好。電動車推廣有難度 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 02/25/2024 postreply 04:47:18

• 肯定能出口到美國 -玻璃坊- ♂ (0 bytes) () 02/25/2024 postreply 09:57:32