2023年乘用車功率模塊裝機量：IGBT/SiC國產化率提升

來源: cn_abcd 於 2024-02-12 10:33:33 [檔案] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次 (4444 bytes)

2023年全年中國新能源乘用車市場快速增長，根據上險量統計，2023年全年終端銷售725萬輛。NE時代根據終端上險量統計，2023年全年新能源乘用車上的單電控、雙電控共854.5萬套，較去年同比增長45.7%。電控的快速增長無疑帶動了功率模塊市場的快速增長，背後是增程、串並聯等雙電機方案的比例大幅提升；另外在市場需求快速增長的同時，也為本土的功率半導體企業增長提供了市場空間，在IGBT方麵，越來越多的本土IDM開始投入規模化量產；而在SiC方麵，目前在封裝層麵也實現了較高的國產化比例。

基於2023年全年的市場情況，我們整理了一份功率模塊市場裝機量排名，以供參考。

針對該排名的統計口徑說明：

1. 統計隻包含中國本地銷售的新能源乘用車，未包含HEV、出口新能源乘用車和商用車；除驅動電控，也包含獨立式發電機控製器

2. 對於采用Si-MOSFET的車型，由於存在較大的不確定性，並未納入統計，2023年51萬套，市場份額5.97%

3. 由於單管、半橋、全橋不同的技術方案，我們按照模塊裝機的電控數量進行統計，雙電控或者2個全橋並聯的方案也按照1個來統計

4. 合資公司按照母公司的口徑合並統計

強調說明：該排名僅統計了中國市場銷售的乘用車所搭載的功率模塊，並未包括出口新能源車型搭載的功率模塊、或部分直接以零部件出口的功率模塊，和企業實際的經營數據可能存在一定差距，本文及數據僅供讀者分析參考、市場研究，不構成投資建議，望周知。