加氫模式敗退美國:能源巨頭關閉氫站

快科技2月11日消息，對於未來能源的探索，氫絕對是其中一大熱門，包括豐田、現代、本田等多家車企都有相關的研發，然而近日，給汽車加氫的商業模式遭到了一記重錘！

當地時間2月8日，能源巨頭殼牌宣布永久關閉加州旗下所有的汽車加氫站！

據了解，在加州共有55座加氫站，殼牌運營著其中的7家，聽起來占比並不大，但這依舊會給當地氫能源市場帶去了沉重打擊。

之所以如此，是因為在殼牌關停加氫站之前，加州擁有的55個加氫站中，已經關閉了11個，而且還不算無法正常運營的。

無獨有偶，就在殼牌宣布關停氫站的同時，美國兩大加氫站運營公司之一、來自日本的Iwatani，正在起訴為其加氫站提供核心技術的挪威公司Nel。

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圖例

原來Nel存在虛假承諾、虛假陳述等欺詐行為，導致Iwatani在加州運營的加氫站頻頻出現問題，無法正常營業，有些開業後就不得不立即重新關門調整。

此外，加州還是美國唯一的氫能源汽車市場，豐田Mirai、現代Nexo和本田Clarity在美銷量基本都由該州貢獻，加氫站關閉，意味著那些買了氫能車的消費者將舉步維艱。

 

所有跟帖： 

• 豐田腦子就是缺根筋，應該自己投資在加州建加氫站，比現在的各類補貼還要省錢， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 02/10/2024 postreply 22:34:29