比如中國電動車產業鏈每個環節都占了世界一半以上，吸收了很多工科生。但不會有助於三流大學文科生的就業，

所有跟帖： 

• 擴招惹的禍。很多大學沒有設備，沒有能力就大幅擴招文科生 -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 01/23/2024 postreply 13:50:10

• 理工科本一樣太多了不如技校生 -BBL123- ♀ (0 bytes) () 01/23/2024 postreply 13:53:12

• 比亞迪去年校招3萬2千人，大部分是搞研發的工科碩博。三流大學工科生搞不了研發進車間很正常， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/23/2024 postreply 13:57:26

• 不少美國留學的小留回國搶飯碗,3萬多不多.比亞迪占招人絕大數 -BBL123- ♀ (0 bytes) () 01/23/2024 postreply 14:11:45

• 傳統機械電子材料等專業，中國就業機會遠遠大於美國，估計這是小留回國的原因， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/23/2024 postreply 14:26:40

• 比如激光雷達，業界大佬博世研發幾年後宣布放棄，美國幾家也瀕臨破產。隻有中國還在如火如荼的搞， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/23/2024 postreply 14:39:18

• 是不少， 但大都日子不好過，無法和大陸競爭， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/23/2024 postreply 15:56:33

• 印度也在做，大陸競爭得過印度嗎？那種一窩蜂大卷特卷的行業還是避開得好。 -大觀園的賈探春- ♀ (0 bytes) () 01/23/2024 postreply 15:59:41

• 印度就算了吧。 涉及的產業鏈都在中國， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/23/2024 postreply 16:09:11

• Lidar做的人太多了，不是真正很難的技術，全世界一窩蜂在做，一定是大卷特卷。 -大觀園的賈探春- ♀ (0 bytes) () 01/23/2024 postreply 15:57:32

• 就是要根據用戶反饋不斷升級改進迭代。中國升級一代產品的時間是美國一半還不到， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/23/2024 postreply 16:07:04

• 那種東西已經接近consumer electronics，內卷嚴重利潤很薄的，不管在那個地方將來都會是一地雞毛。 -大觀園的賈探春- ♀ (0 bytes) () 01/23/2024 postreply 16:21:03

• Lidar 技術還在不斷進步中， 遠未成為commodity -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/23/2024 postreply 16:30:56