紅海危機後， 中歐班列兩條線運輸大增， 中俄北極航線潛力大

相信美國也可以多賣石油，

所有跟帖： 

• 運力從多少增加到多少，給個數 -玻璃坊- ♂ (70 bytes) () 01/15/2024 postreply 14:51:56

• 平時每個星期，三百四十列中歐班列，發送三萬七千個標準箱。 -BeLe- ♀ (660 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:46:27

• 鐵道和空運是無法達到海運的運量和價格的。 -大觀園的賈探春- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 14:52:46

• 以後的史家會說，胡薩武裝幾枚導彈產生的蝴蝶效應是紅海航道廢置，歐亞經濟脫鉤，亞洲的上升期結束衰落期開始，改變了世界大格局 -大觀園的賈探春- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 14:53:43

• 見天兒盼著別人倒黴，這種負麵心理也不健康啊 -奔馳野馬- ♂ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:22:44

• 我隻是做客觀的分析。 -大觀園的賈探春- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:30:56

• 感覺您說反了，應該是樓主“見天兒盼著別人倒黴” -玻璃坊- ♂ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:44:18

• 歐亞經濟脫鉤並不意味亞洲衰落，我覺得正好相反， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:52:38

• 暫時阻斷，施壓歐美，歐亞脫鉤，絕無可能 -陽光燦爛de日子- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 14:59:18

• 以色列的經濟，不知道還能撐多久，或者說美國能給多少幫忙撐著，經濟和軍事 -陽光燦爛de日子- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:00:17

• 以色列和歐洲的貿易可以走地中海。 -大觀園的賈探春- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:02:59

• 紅海航道隻影響歐亞貿易的運費。歐亞貿易的運費漲了跟美國沒關係。歐洲沒辦法隻好犧牲眼前利益走供應鏈回流和亞洲經濟脫鉤。 -大觀園的賈探春- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:11:17

• 紅海航道阻斷對美國影響非常小，對美國沒有壓力。對歐洲則有和亞洲經濟脫鉤產業鏈回流的壓力。 -大觀園的賈探春- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:01:40

• 對美國的貿易可能影響不大，可是這是一次驗證美國真實實力機會，光是第一步，叫不動小弟，已輸一局 -陽光燦爛de日子- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:09:01

• 叫不動小弟打不了代理戰爭，這是裏子。去轟炸也門同一地方炸個幾遍才炸死個位數，這才是麵子 -陽光燦爛de日子- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:20:41

• 美國本來就不想滅了胡塞武裝。留著胡塞武裝對美國好處多多的。 -大觀園的賈探春- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:22:37

• 對美國可能影響不大但對以色列影響大，美國受不了， -earthsea- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:26:28

• 對以色列也影響不大。以色列有靠地中海的港口，可以和人工便宜的東歐貿易代替。 -大觀園的賈探春- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:29:22

• 現實點吧別做夢了，畢竟以色列吃穿用都靠進口，等不得 -陽光燦爛de日子- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:34:08

• 從歐洲進口。 -大觀園的賈探春- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:43:47

• 從歐洲進口也得走海運，陸運空運都是天價。而且敘利亞在打仗，埃及和約旦都是阿拉伯國家，未必給以色列這個麵子 -天青水藍- ♂ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 17:35:49

• 中國是幾條腿走路，紅海也不會輕易放棄，以後封鎖紅海的不一定隻是胡塞武裝 -21-C- ♂ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:15:05

• 鐵道和航空都會使得運費大增。歐洲算算成本就會跟亞洲經濟脫鉤。 -大觀園的賈探春- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:17:45

• 繞行航道是暫時損失，歐洲可以消化。歐亞脫鉤，才是永久損失，是轉去非洲還是靠自己移民生產呢？根本不可能 -陽光燦爛de日子- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:23:02

• 可以轉去東歐及中南美洲。東歐人工不貴有多餘勞動力。 -大觀園的賈探春- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:27:21

• 等產業鏈建成了，西歐怕也變成和東歐差不多了。更何況，歐亞脫鉤，歐洲的產品賣給誰呢？別忘了最大的市場在亞洲 -陽光燦爛de日子- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:37:36

• 賣給非洲和中南美和美國及內需。 -大觀園的賈探春- ♀ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:44:49

• 一廂情願。大眾一半利潤在大陸，在美國和南美的市場早就飽和了， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 15:58:09

• 海運可以走北方航道，冬天半年部分航段由破冰船開道即可 -天青水藍- ♂ (0 bytes) () 01/15/2024 postreply 17:47:52