中美脫鉤已成現實，國內訂單穩步下降

不要再幹嚎了

所有跟帖： 

• 美國強行與中國脫鉤的結果是花更多的錢買其他國家的產品，對自己無益，而中國如不能在高端產品有大的突破也不值得美國脫鉤了 -21-C- ♂ (0 bytes) () 01/06/2024 postreply 20:55:39

• 沒啥強行，美企自覺脫鉤。多傻還在中國發展 -ncaa- ♂ (0 bytes) () 01/06/2024 postreply 20:59:04

• GM在中國賣的車，比在美國還賣的多，喜看GM撤出中國 -547788- ♂ (0 bytes) () 01/06/2024 postreply 21:45:49

• 中國市場對財報貢獻較小。雖然車在中國賣得多，但美國平均成交價格遠高於中國，北美市場占通用營收的八成，中國市場隻占一成不到 -victor1988- ♂ (114 bytes) () 01/06/2024 postreply 23:22:33

• 現在國產車崛起了， 有一陣通用美國快破產，90%的利潤來自中國， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/06/2024 postreply 23:56:13

• 胡說八道，和中國沒什麽關係。GM的困境極為短暫，估計是策略性的，上市前夕。上市後發展迅速。維基百科講得很清楚 -victor1988- ♂ (162 bytes) () 01/07/2024 postreply 00:30:28

• 沒關係，現在每年中國新車銷售2700萬輛，美國新車銷售1300萬，歐洲1000萬，中國市場規模等於歐美日之和 -海之塵HZC- ♂ (0 bytes) () 01/07/2024 postreply 01:09:16

• 然後其他的市場，政治和市場上中國都占優勢。應該擔心脫鉤的不是中國汽車公司 -海之塵HZC- ♂ (0 bytes) () 01/07/2024 postreply 01:10:15

• 也未必,起碼可以從美國掙很多錢,必要時時候卡卡脖子. -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 01/06/2024 postreply 20:59:09

• 對於住地下室的，中美脫鉤確實影響不大 -海之塵HZC- ♂ (0 bytes) () 01/07/2024 postreply 04:22:17

• 恰恰是影響最大.越窮的影響越大. -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 01/07/2024 postreply 09:29:13

• 越窮越容易被騙被煽動，一煽動就是CCP背鍋了，不是台灣綠蛙也說肚子扁扁也要挺阿扁麽 -海之塵HZC- ♂ (0 bytes) () 01/07/2024 postreply 10:39:41

• 哈哈哈，美國說精盡人亡成枯木。中國隻是用張畫皮戲弄它。-：） -有言- ♂ (0 bytes) () 01/06/2024 postreply 22:35:26