但是利益分配爭吵不休,首先航空公司, 波音就不幹活要蛋糕,體製限製了發展。怎麽做到資本家滿意分贓是最大的問題。
此次華為手機問世最騷擾美國的是,如此的製裁封鎖之下,華為是怎麽做到的?是技術發展還是突破了製裁? 封鎖華為美國也是有很大損失的。以自我損失為代價封鎖華為最終可以達到目的嗎?這才是美國人的考慮。
但是利益分配爭吵不休,首先航空公司, 波音就不幹活要蛋糕,體製限製了發展。怎麽做到資本家滿意分贓是最大的問題。
此次華為手機問世最騷擾美國的是,如此的製裁封鎖之下,華為是怎麽做到的?是技術發展還是突破了製裁? 封鎖華為美國也是有很大損失的。以自我損失為代價封鎖華為最終可以達到目的嗎?這才是美國人的考慮。
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美國高科技公司技術儲備都好幾代,用不用是主要商業考量;但一旦有國家危機就不一樣了。波音二戰飛機年產量10萬架!
-Dotline-
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09/05/2023 postreply
10:11:18
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中國現代跟蹤模仿的產品都是己經市場化的,技術上落後至少2代。
-Dotline-
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09/05/2023 postreply
10:21:25
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您那個“量子芯片”和6G的帖子太搞笑了LOL
-玻璃坊-
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09/05/2023 postreply
10:21:44
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別比了,中國根本比不上美國。切別說美國Drive了幾次科技浪潮,中國那點科技不也是西方送給他們的嗎?
-大學2024-
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09/05/2023 postreply
10:34:09
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