山東省交通運輸廳:中建八局涉嫌偷工減料,存在重大安全隱患
7月20日下午,據山東省交通運輸廳最新消息:針對媒體反映山東萊榮高鐵有關施工質量問題,山東省交通運輸廳高度重視,工程施工總承包單位中國建築第八工程局有限公司(以下簡稱“中建八局”)涉嫌偷工減料,萊榮高鐵部分路基段螺紋樁施工存在質量問題,該段大部分螺紋樁的施工樁長不滿足設計要求,存在重大安全隱患。結果與舉報人反映的偷工減料問題基本相符。
這個是EPc項目,設計和施工是一個聯合體,在設計時根據地基實際情況普通增加了兩米左右,這個是為了增加項目投資的設計依據,實際施工時是根據單樁施工前的超前鑽深度決定的,這個施工單位是因為結算沒有達到預期而進行舉報,是沒有職業道德的,有本事在當時就應該舉報。
作為分包商也可能被總包壓榨的沒利潤不得不偷工減料,估計總包要求你偷工減料的情況很少,最大可能反轉的情況就是總包推給分包,分包擅自縮減工程量,結算時省下的工程量,總包全給扣除了,沒達到想要的利潤,等於給總包創收了,另外八局的付款跟不上押款厲害,所以才會出現上麵情況,最大的反轉可能那個朱經理把自己搭進去了。
河南的公司壞透了哈,為了工程款啥都幹,期待結果,自己都說了存在打不動的情況,那肯定存在短的情況,這個隻要經過專家團隊評估計算沒問題,分包勞務商就吃不了兜著走了,一半設計都是有加大餘量的。