專家又出來胡說八道了
作者：今綸
近日，有媒體報道，上海交通大學教授陳欣稱“整體來看中國不存在房貸壓力大的問題，居民存款遠遠超出房貸”，這一言論引發爭議。
有記者聯係到陳欣，他回應稱此事係“斷章取義，引發社會誤解”。
那麽，陳欣到底說了什麽？讓我們來完整還原一下。老百姓為什麽反應這麽大？我們也拿數據來說話。
01 普通人更能代表整體
陳欣為了證明網友的“斷章取義”以及自己的清白向媒體提供了自己的發言全文，我一字不動摘錄如下：
“整體而言，中國並不存在房貸壓力大的問題，因為居民的存款總額遠遠超出房貸，但是存在較為嚴重的結構分化問題。
2023年1月10日，央行統計數據顯示，我國住戶存款累計金額超過120萬億。中國房貸的總量，其實是遠遠低於居民存款總額，隻是背房貸的人和擁有存款的人不是同一撥人，高收入階層和中低收入階層麵臨的壓力不一樣。”
陳欣的表達分為兩層，他說總體壓力不大，但又說有嚴重的結構分化。他把一件事情的兩麵都說到了，他覺得自己很高明，沒有任何漏洞。
可是作為普通老百姓，誰會在乎整體的壓力？他們隻在乎自己的壓力。換言之，他們隻在乎“結構分化”。
沒錯，住戶存款累計金額超過120萬億了，可是有多少是普通工薪階層、中產的存款？
我們還是拿數據說話，招行的數據是可以做參考的，招行發布的2022年年報顯示：
千萬級以上的富人，占比0.07%，持有31.28%的財富，人均資產金額為2813.38萬元；
50萬元以上、1000萬以下的中產，占比2.18%，持有50.10%的財富，人均資產金額為151.53萬元；
50萬元以下的普通人，占比97.75%，持有的財富僅有18.62%，人均資產金額僅為1.25萬元。
我想問一下陳欣教授：誰能更代表整體？是占比0.07%的富人？還是占比2.18%的中產？又或者是占比97.75%，人均資產金額僅為1.25萬元的普通人？
很明顯，是普通人更能代表整體，那麽，他們壓力大不大？這還用說嗎？
其餘銀行的情況也差不多，富人是少數，毫無疑問，中產和普通人才是房貸的主力軍，一些高收入中產確實沒壓力，但他們也隻是極少數。
所以，陳欣的所謂“整體而言，中國並不存在房貸壓力大的問題，因為居民的存款總額遠遠超出房貸”，這是完全錯誤的，因為富人的存款和普通人毫無關係，富人不會替窮人去還貸。
用“居民的存款總額遠遠超出房貸”來論證房貸壓力不大，恐怕陳欣的小學數學老師都要拍案而起了。
準確說法是：富人沒有壓力，占比最大的普通人壓力大，所以，整體而言壓力還是很大。
陳欣不要以為自己在後麵加了一句“存在較為嚴重的結構分化問題”就完美了，很明顯，還是在避重就輕。
02 網約車外賣崗位已滿
老百姓為什麽對陳欣的話反應這麽大？很簡單，目前掙錢不易。
我們來看國家統計局的數據：
國家統計局數據顯示，一季度全國居民人均可支配收入10870元，同比名義增長5.1%，扣除價格因素，實際增長3.8%。
分省份來看，上海繼續穩坐榜首，一季度人均可支配收入23489元。
簡單做個除法，僅就一季度的人均可支配收入而言：全國居民每月是3623元，最高的上海是7829元，多嗎？請想想上海的房價。
國家金融監督管理總局5月19日發布的數據顯示，一季度末，我國商業銀行不良貸款餘額3.1萬億元，較上季末增加1341億元；商業銀行不良貸款率1.62%，較上季末下降0.01個百分點。
這個裏麵就包括了房貸，大家自己思考吧。
再看一個權威媒體的報道：
第一財經根據上市銀行披露的數據統計發現，12家上市銀行去年個人住房不良貸款餘額合計超1300億元，比2021年末增加約470億元；
在2021年，這12家銀行個人住房不良貸款餘額僅增加了約33億元，12家銀行2022年的個人住房不良貸款新增額幾乎是2021年的14倍，盡管該數據包含了房屋抵押貸款，但作為銀行最安全的資產之一，住房按揭貸款風險隱現。
注意，第一財經對住房按揭貸款用了“風險隱現”的表達，請問陳欣教授，這能說是整體壓力不大嗎？
老百姓用什麽來還房貸呢？絕大部分是用工資收入，工資從哪裏來？就業。那麽，就業的數據如何？我也隻列出權威部門的數據，不分析。
據國家統計局數據，5月份，全國城鎮調查失業率為5.2%，與上月持平。16-24歲、25-59歲勞動力調查失業率分別為20.8%、4.1%。
國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付淩暉說，一周工作1小時及以上屬於就業。
那麽，作為就業重要渠道的網約車和外賣領域的情況如何？我們不信謠不傳謠，隻看主流媒體的報道：
長沙、濟南、東莞、溫州、三亞、臨沂等不同地區城市的交通部門都發布預警稱，網約車市場運力接近飽和。
其中長沙已暫停受理網約車運輸證業務，濟南則在4月初就提醒所有準備進入或者已經進入的網約車司機，當地網約車單車日均接單量不足10單。
數據顯示，去年整個網約車市場少了1550萬人坐車，同時還多了100萬人開車。
交通運輸部透露，從2022年4月到2023年4月，中國新增101.4萬名登記在冊的網約車司機。
滴滴年報透露，2022年3月到2023年3月間，滴滴平台在國內擁有1900萬名年度活躍司機，相比2年前多了整整600萬。
陳欣教授覺得老百姓還貸的壓力大不大？
今年美團在北京放出50萬個外賣騎手崗位，原計劃要投入1億元招聘，沒想到很快招滿。
據統計，截止到2022年，美團騎手有624萬人，餓了麽有騎手114萬人。兩家企業騎手總人數達到了738萬，僅在2022年，美團和餓了麽兩大平台上新增的騎手就達到了近百萬之多。
在某城市，人們托關係走後門擠破腦袋想當外賣員。
你說他們的生活壓力大不大？這些人裏麵肯定有還房貸的人，他們還房貸的壓力大不大？
此時此刻想起經濟學家、前國家統計局副局長許憲春曾說過：“靈活就業可以看作是傳統的正規就業的補充，比如有私家車可以去拉活兒，那這個對解決就業問題、解決低收入群體的收入問題，我認為也是一種比較有效的方式，或者是把閑置的房子租出去，這也是獲得收入的一種方式。”
現在網約車不好做了，閑置的房子也不好出租了（前提是有閑置的房子），不知道許憲春再次麵對鏡頭的時候還會說點啥？
做一個學者的底線是什麽？可以有不說的真話，但絕對不說假話，更不能說胡話，大家同意嗎？
