有人隻知日本生產不了客機，卻不知波音空客的35%零部件由日本製造。C919上許多部件也由日本生產

發動機零件，機身結構，電子係統，內飾 等等。

各國國情不同，人家的定位就是生產零部件，中國的定位就是組裝，一直如此

所有跟帖： 

• 日本的技術上完全有能力生產，從市場和成本上不宜生產 -5678910- ♂ (0 bytes) () 06/01/2023 postreply 06:58:53

• 三菱支線確實問題多多，主要是解決不了成本。反而honda小jet賣的很好。 -BJming- ♂ (0 bytes) () 06/01/2023 postreply 07:00:49

• 不一定，就像日本航天一樣 -huntridge- ♂ (0 bytes) () 06/01/2023 postreply 07:00:59

• 在投入研發時沒有考慮這些問題？ -80前- ♂ (0 bytes) () 06/01/2023 postreply 07:18:36

• 是的787的螺栓當年波音想換成中國供應商，結果出事。還的換回來。自己反而賠錢。 -BJming- ♂ (0 bytes) () 06/01/2023 postreply 06:59:38

• 會炒幾個菜和開飯店是兩碼是。 -80前- ♂ (0 bytes) () 06/01/2023 postreply 07:21:09

• 中國生產大飛機，肯定不是為了當飛機組裝廠，而是為了掌握飛機生產規範話語權，讓其他廠家按規範生產零部件。 -小米幹飯- ♂ (93 bytes) () 06/01/2023 postreply 07:57:53