為了變軌進行的舵麵偏轉必然產生額外空氣阻力,這個額外的空氣阻力必然導致導彈動能下降,這就是變軌必減速的物理學原理。
當然,使用機動發動機倒是可以避免減速,但這個發動機及其燃料的存在必然擠占導彈的載荷能力,從而從另一方麵削弱導彈的打擊威力。
總之,上帝是公平的,有得必有所失,沒有既要馬兒跑又要馬兒不吃草的好事。這是許多沒有工程背景的人常見的思維盲區。
為了變軌進行的舵麵偏轉必然產生額外空氣阻力,這個額外的空氣阻力必然導致導彈動能下降,這就是變軌必減速的物理學原理。
當然,使用機動發動機倒是可以避免減速,但這個發動機及其燃料的存在必然擠占導彈的載荷能力,從而從另一方麵削弱導彈的打擊威力。
總之,上帝是公平的,有得必有所失,沒有既要馬兒跑又要馬兒不吃草的好事。這是許多沒有工程背景的人常見的思維盲區。
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還堅持 “任何改變運動狀態都需要能量付出” 嗎?
-監考老師-
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05/27/2023 postreply
16:25:01
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要不再加上量子力學?光子方向變了能量也變嗎?
-監考老師-
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05/27/2023 postreply
17:05:26
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所以抬杠存粹就是瞎扯。在氣動飛行行內約定俗成必有能量損失。
-BeyondWind-
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05/27/2023 postreply
17:16:03
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奈何樓上非得上升到基礎物理理論層麵。
-監考老師-
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05/27/2023 postreply
17:34:27
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