為了變軌進行的舵麵偏轉必然產生額外空氣阻力,這個額外的空氣阻力必然導致導彈動能下降,這就是變軌必減速的物理學原理。
當然,使用機動發動機倒是可以避免減速,但這個發動機及其燃料的存在必然擠占導彈的載荷能力,從而從另一方麵削弱導彈的打擊威力。
總之,上帝是公平的,有得必有所失,沒有既要馬兒跑又要馬兒不吃草的好事。這是許多沒有工程背景的人常見的思維盲區。
為了變軌進行的舵麵偏轉必然產生額外空氣阻力,這個額外的空氣阻力必然導致導彈動能下降,這就是變軌必減速的物理學原理。
當然,使用機動發動機倒是可以避免減速,但這個發動機及其燃料的存在必然擠占導彈的載荷能力,從而從另一方麵削弱導彈的打擊威力。
總之,上帝是公平的,有得必有所失,沒有既要馬兒跑又要馬兒不吃草的好事。這是許多沒有工程背景的人常見的思維盲區。
• 還堅持 “任何改變運動狀態都需要能量付出” 嗎? -監考老師- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 16:25:01
• 要不再加上量子力學?光子方向變了能量也變嗎? -監考老師- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 17:05:26
• 所以抬杠存粹就是瞎扯。在氣動飛行行內約定俗成必有能量損失。 -BeyondWind- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 17:16:03
• 奈何樓上非得上升到基礎物理理論層麵。 -監考老師- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 17:34:27