海參崴港內陸轉運就是演戲，實在沒什麽可吹的了

把原本的中國內陸

裝貨，火車，卸貨，點對點運輸

改成

裝貨，火車，卸貨，存儲，裝貨，輪船，卸貨，存儲，裝貨，火車，卸貨。

時間肯定是延長了無數倍，還不能保證準時。

唯一的好處是省錢。可看看流程，兩次裝卸變成六次，還憑空增加兩次存儲，火車還要換兩次輪子，真能省錢嗎？

要知道，中國運送貨物到歐洲鐵路運輸並不比航運貴。

另外，

俄國不是美國，德國。俄國不允許中國人到海參崴港口工作，當然那裏也沒有中國警察局。俄國的貪腐可是比中國凶猛得多，軍用物資說不見就不見 （這也是瓦格納沒彈藥的原因，俄國國防部說給了，瓦戈納說沒收到，都是黑吃黑）。你要在俄國裝卸存儲貨物，是怕死得太慢嗎？

EBay都不會有人買俄國賣家的東西。在俄國你的貨物不見了，你能做什麽？

 

所有跟帖： 

• 有人覺得可能有秘密協議，這是海參崴回歸的第一步，那是玄幻，不討論 -cowpi- ♂ (0 bytes) () 05/17/2023 postreply 09:57:21

• 平日轉運貨物，戰時攻可包抄日韓後方，守可以保護國內航線為由，助俄防守東方港口 -21-C- ♂ (0 bytes) () 05/17/2023 postreply 10:14:18