到海外修啥鐵路?
俺覺得吧, 美國還是先把國內的鐵路修修好
所有跟帖:
• 想啊,可是沒這能力,隻能吹吹YY了 -Riskart- ♂ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 18:48:06
• 的確不容易。 鐵路, 高速公路 要修的多了 -波段王- ♂ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 18:49:30
• 高鐵是個龐大的體係,中國投資了幾十萬億才有今天。美國根本不可能這樣投資,永遠都沒希望了 -Riskart- ♂ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 19:11:40
• 美國有3000個機場,原地坐飛機,機票便宜;近處開車,每家2輛車 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 19:19:02
• 不懂了吧?美國是鐵路裏程最長的國家。咋不把鐵路全廢棄了?還是沒有能力修高鐵 -Riskart- ♂ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 19:41:59
• 貨運 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 19:45:27
• 貨運不需要速度? -Riskart- ♂ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 19:47:28
• 先不提速度,總不能老是出軌翻車吧。 -監考老師- ♂ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 20:04:28
• 到海外建比在國內建容易得多 -過來人2- ♂ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 18:48:36
• 到印度試試? -波段王- ♂ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 18:50:30
• 比在美國容易 -過來人2- ♂ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 18:51:26
• 吹牛皮最容易 -Riskart- ♂ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 18:51:22
• 除了東西海岸幾個城市之間通勤,哪裏的人在坐火車?開車2-3個小時的範圍內客火車沒用。 -天台坐客- ♂ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 19:20:00
• 3-4個小時車程的客流很少。5個小時車程以上坐飛機了。所以在高鐵修建和維護白菜價以前,美國不會有大量的高鐵:沒人坐。 -天台坐客- ♂ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 19:35:00
• 貨運鐵路呢 -美國老師- ♂ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 20:10:52
• 有必要修嗎?沒有太多的經濟效益,修就是浪費啦 -cd2000- ♀ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 19:35:17
• 沒有公共交通係統的高鐵效益不會太好。估計要等到自動駕駛廣泛普及後才有可能了。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 21:25:40
• 整天拿鐵路說事兒, 美國十九世紀就是建完了。 -Dotline- ♂ (0 bytes) () 05/11/2023 postreply 23:54:41