北京，4 月 13 日（路透社）——中國 3 月份出口意外激增，官方表示對電動汽車的需求不斷增長，但分析師警告稱，這種改善在一定程度上反映了供應商在去年 COVID-19 中斷後追趕未完成的訂單。
3 月份出口較上年同期飆升 14.8%，結束了連續五個月的下滑，令經濟學家在路透社調查中預測下降 7.0% 的情況大為震驚。
但分析師表示，價格上漲更可能與出口商急於完成過去幾個月因疫情而中斷的積壓訂單有關，並警告稱全球需求前景依然低迷。
Pinpoint Asset Management 首席經濟學家 Zhiwei Zhang 表示：“12 月和 1 月爆發的 COVID 浪潮可能耗盡了工廠的庫存。現在工廠滿負荷運轉，他們趕上了過去累積的訂單。”
“鑒於全球宏觀前景疲軟，強勁的出口增長不太可能持續，”他補充說。
與此同時，進口降幅小於預期，經濟學家指出農產品尤其是大豆的采購加速提供了一些支撐。
進口僅下降 1.4%，低於預測的 5.0% 下降和前兩個月 10.2% 的收縮。本月原油、鐵礦石和大豆進口量的增加被銅進口量的下降所抵消。
中國 3 月出口意外飆升盡管被視為中國大宗商品需求指標的澳元小幅上漲，但由於投資者仍對前景持謹慎態度，金融市場並未因樂觀的出口數據而受到鼓舞。
海關總署新聞發言人呂大良將這一意外上行歸因於對電動汽車、太陽能產品和鋰電池的強勁需求。
然而，他警告說，未來情況可能會惡化。
“當前外部環境依然嚴峻複雜，”呂周四在北京對記者說。“外部需求低迷和地緣政治因素將給中國貿易發展帶來更大挑戰，”他補充說。
中國的強勁表現與韓國和越南等其他亞洲出口國的表現形成鮮明對比，這兩個國家的出口在 2023 年的前幾個月都出現下滑，令人懷疑這種情況能否持續。
“鑒於外國需求前景依然黯淡，我們不相信這種反彈會持續下去，”凱投宏觀分析師在一份報告中表示。
“我們預計大多數發達經濟體今年將陷入衰退，並認為中國出口的下滑在今年晚些時候觸底之前仍有一段路要走。”
工廠調查顯示 3 月份出口訂單下降，這與受益於中國重新開放的服務業的樂觀數據形成鮮明對比。
中國新任總理李強上周在內閣會議上表示，官員們應該“想方設法”發展與發達經濟體的貿易，並推動企業進一步開拓新興市場經濟體，例如東南亞國家。
在去年嚴格的流行病控製措施使經濟增速降至數十年來的最低水平之後，北京方麵已將今年國內生產總值 (GDP) 的增長目標定為 5% 左右。去年 GDP 僅增長 3%。
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