整流罩用於保護衛星及其它有效載荷，以防止衛星受氣動力、氣動加熱及聲振等有害環境的影響，是運載火箭的重要組成部分。衛星整流罩一般為蚌殼式（兩半）結構，由端頭、前錐段、圓筒段、倒錐段和縱向及橫向分離機構等組成。 [1] 
2021年7月26日，記者從航天科技集團一院了解到，中國首次完成火箭整流罩帶傘降落試驗。 [5] 
 
 
中文名
整流罩
外文名
fairing
拚    音
zhěng liúzhào
注    音
ㄓㄥˇ ㄌㄧㄨˊㄓㄠˋ
 

目錄

  1. 1 概 述
  2. 2 詳細介紹
  3. 3 組成
  4. 4 功能
  1. 5 結構形式
  2. ? 按結構形式分
  3. ? 按分離方式分
  4. 6 設計準則
  1. 7 分離係統
  2. 8 發展情況

概 述

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當運載火箭在大氣中飛行時，衛星整流罩用於保護衛星及其它有效載荷，以防止衛星受氣動力,氣動加熱及聲振等有害環境的影響。它是運載火箭的重要組成部分。在導彈方麵，是導彈多彈頭化的必然產物。 [1-2]  
 

詳細介紹

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衛星整流罩衛星整流罩
根據運載任務的不同，每種型號的運載火箭都具有一種或多種形狀的衛星整流罩，如單星罩、雙星罩、多星罩等。就長征係列運載火箭而言，也有各自係統的衛星整流罩。隨著長征係列運載火箭逐步進入國際發射市場及國內發射任務的不斷增加，一種型號運載火箭也將具有多種形狀的衛星整流罩，以滿足不同發射任務的需求。如果按任務來設計衛星整流罩，勢必增加研製周期，提高發射成本。
國外統計數據表明，完全定製的衛星整流罩的費用，大約比標準整流罩的費用高出75%，為此各國正在積極開展衛星（有效載荷）接口標準化，分離通用化以及衛星整流罩標準化和罩內預封裝技術的研究。這不但可以大大降低發射費用，縮短發射準備時間，而且可以提高發射的成功率和可回收性。
90年代，長征係列運載火箭各型號在衛星整流罩設計方麵，出現了結構雷同、形狀各異的多品種衛星整流罩，造成人力、物力、財力和研製周期的浪費。開展衛星整流罩的“三化”（係列化，規範化，組合化）設計已成為當務之急。 [3] 
 

組成

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衛星整流罩一般為蚌殼式（兩半）結構，由端頭、前錐段、圓筒段、倒錐段和縱向及橫向分離機構等組成。
 

功能

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衛星整流罩的功能有：
a) 保護衛星不受氣動力的作用；
b) 保護衛星不受氣動加熱的作用；
c) 解鎖分離係統保證衛星整流罩順利分離；
d) 當運載火箭處於臨射狀態時，可對整流罩內的溫度、濕度進行調節，以保證衛星不受低溫和環境的影響；
e) 保護罩內衛星不受各種煙霧環境的汙染。
f)有一定的類似於逃逸塔的作用。
 

結構形式

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按結構形式分

半硬殼式鋁合金鉚接結構
圍觀好奇的人員在觀看衛星整流罩圍觀好奇的人員在觀看衛星整流罩
半硬殼式鋁合金鉚接結構是由蒙皮、桁條、隔框鉚接而成的半硬殼式結構。美國宇宙神和宇宙神/人馬座運載火箭衛星整流罩就是采用這種結構。歐洲阿裏安號運載火箭衛星整流罩也是半硬殼式結構，其端頭為不鏽鋼半球形鼻錐，前錐段用鋁合金加軟木保護層製成，圓筒段由金屬蒙皮和隔框/桁條製成，倒錐段為在兩層凱夫拉纖維壁板間充填環氧樹脂的蜂窩結構，倒錐段內壁為金屬桁條加強結構。
複合材料夾層結構和鋁合金蜂窩夾芯結構共用的複合結構
根據衛星整流罩部位的不同，采用了多種複合結構，如美國的大力神運載火箭衛星整流罩采用了碳/環氧蒙皮和鋁蜂窩夾芯結構，歐洲阿裏安4采用了碳纖維、玻璃鋼纖維混合增強的環氧複合材料蒙皮和鋁蜂窩夾芯膠接夾層結構。阿裏安5則改為碳纖維增強塑料蒙皮和鋁蜂窩芯的夾層結構。日本H-2運載火箭衛星整流罩的端頭帽是用鋁合金製成的一體成形件，錐段和筒段均采用了鋁合金蜂窩夾層結構。為了防止氣動加熱的影響，在端頭帽和錐段塗有二氧化矽係的耐熱塗層。
長征3運載火箭衛星整流罩的端頭采用了玻璃鋼結構，前錐段采用了非金屬玻璃鋼蜂窩夾芯結構，筒段為鋁合金蜂窩夾芯結構，而倒錐段則為化銑網格結構。到長征3A時，端頭改用玻璃鋼複合材料，前錐和筒段均為鋁合金蜂窩夾層複合結構，外表麵貼軟木防熱。長征2E運載火箭衛星整流罩的端頭為玻璃鋼層壓結構,前錐段為玻璃鋼麵板和玻璃鋼夾芯的膠接夾層結構，圓筒段和倒錐段采用鋁合金麵板和鋁合金蜂窩夾芯的膠接夾層結構。

按分離方式分

過頂式分離的整體罩結構
衛星整流罩為一整體，分離時整流罩向前推，直到衛星完全脫離。
剝離式分離的蚌式結構
整流罩沿縱向分開成兩半，象一個蚌殼，箍帶或鎖銷、爆炸螺栓和無汙染導爆索連接在一起，成為一個受力構件。分離衝量裝置有彈簧、火藥彈射筒、冷氣射流和無汙染導爆索。大型衛星整流罩普遍采用這種結構。 [2] 

設計準則

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a) 衛星整流罩外形選擇要使抖振載荷和迎麵阻力達到最小。頭部半錐角一般取15°≤θ≤25°，端頭半徑r與罩的最大直徑D之比應在0.3≤2r/D≤0.7範圍內。倒錐角δ的選取要考慮下麵3個因素：1) 火箭的靜穩定度下降；2) 抖振載荷是否增大；3) 附麵層分離的可能性。
b) 整流罩要有良好的無線電波穿透性。為了滿足有效載荷與地麵站之間通信聯係和遙測的需要，要專門設計透過無線電波的倒錐段。而在圓筒段上可以開無線電波窗口。
c) 要有相當大的有效空間（淨空間）。整流罩內有效空間容積為35～40立方米，淨空間過小會發生機械卡死使分離失敗。
d) 整流罩上要開若幹個窗口。為了便於對各種儀器進行檢修和更換，要開若幹個操作窗口，如衛星與地麵設備相連的脫落插頭插口。此外，還要開若幹個放氣孔，以保證在飛行過程中泄放罩內氣體，使罩內氣壓與罩外氣壓保持平衡，以免在飛行過程中罩內過壓導致結構破壞。
北鬥二號衛星整流罩殘骸墜落北鬥二號衛星整流罩殘骸墜落
e) 整流罩結構的輕量化。雖然衛星整流罩在飛出大氣層（大約100～140 km上空）後被拋掉，但減輕整流罩的結構重量仍然是十分重要的。複合材料蜂窩結構和鋁蜂窩夾芯結構比半硬殼式結構輕約30%。考慮到玻璃鋼結構重量比常規鋁蜂窩夾層結構和半硬殼式結構重，在不要求全向透波時，盡量少用玻璃鋼結構。
f) 整流罩防熱及降噪設計。根據環境條件要求，整流罩內溫度和聲載環境要進行控製。質子號運載火箭衛星整流罩射前罩內溫度控製在14～26.7℃，最大濕度50%，分離前最高溫度為33℃，最大聲載130 dB。宇宙號罩內最高溫度可達180℃，最大聲載140 dB。H-2罩內壁熱輻射500 W/m2，聲載141 dB。CZ-3罩內溫度≤70℃，罩內壁溫度≯300℃，聲載約148 dB。為此，在整流罩結構設計時，要采取防熱和降噪措施。
g) 整流罩的吊裝和運輸。隨著運載能力的不斷提高，衛星整流罩的結構尺寸由過去的罩長2.4 m增加到13.3 m。罩徑由1 m增加到5.5 m，這對產品的吊裝和運輸帶來諸多的不便。為此在結構設計時均采用了分瓣運輸，整體吊裝方案。長征2E衛星整流罩就采用了四瓣運輸,兩兩對接組合成兩半罩再組合吊裝。 [4] 

分離係統

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分離係統的功能是當運載火箭飛出大氣層後，衛星整流罩的作用已完成，就將其從運載火箭上分離出去，並且使整流罩與衛星和運載火箭之間有足夠的分離距離。分離係統包括縱向分離係統和橫向分離係統。當兩套係統引爆時，幾乎同時分離（僅差0.1 s），完成拋罩任務。

發展情況

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2013年12月9日下午13時許，禾源鎮三溪村太平組村民葉九生在“梓樹坑”山上砍柴時，發現墜落的“資源一號03星”整流罩殘骸，回家後，立即向政府報告。當地組織民兵應急小分隊趕往現場，進行保護。“資源一號03星”整流罩殘骸長4.9米，寬4.2米。因整流罩殘骸墜落在山中，沒有造成人員傷亡。這是當月整流罩殘骸第二次墜落遂川縣境內。
2013年12月21日，江西遂川，零時42分，中國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，將玻利維亞通信衛星順利發射升空，火箭整流罩墜落在江西遂川縣山區南江鄉樟溪村。
2016年10月17日，搭載兩名航天員的神舟十一號載人飛船由長征二號F遙十一運載火箭成功發射升空，其整流罩殘骸和黑匣子在陝西省榆林市榆陽區一處空曠地區找到。 [2] 
2021年7月26日，記者從航天科技集團一院了解到，中國通過一次發射任務，搭載完成了整流罩落區控製技術試驗，攻破了整流罩再入大氣層過程結構解體難題，首次實現中國運載火箭整流罩帶傘降落，為後續達成整流罩落區精確控製奠定了堅實基礎。 [5] 
 
詞條圖冊
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參考資料