但是,由於項目嚴重拖期,龐巴迪公司財務狀況很糟糕。
不過,C係列飛機的座級和飛機的技術先進確實填補了市場上的一個空白段,航空公司的確需要一款座級在110-150之間,航程等同於幹線裏程且速度可以媲美波音空客的高效飛機,因此美國的三大航空公司之一的美聯航公司把原本預定的300架波音737改成了龐巴迪C300。
而在亞特蘭大的達美航空公司也同樣有意改訂C係列飛機,這一下嚇壞了波音,原來龐巴迪最終還是要蠶食波音公司的民機市場,一怒之下一紙告狀到白宮,美國政府自然要保護波音,下令來自加拿大的C係列飛機進入美國要征收100%的關稅,後來又進一步提高到300%,以阻撓C係列飛機進入美國,這一下就把龐巴迪打擊的幾乎要死了。
情急之下尋找到空客救命,空客趁火打劫,僅用1美元便將龐巴迪公司在該項目的51%控股權拿到了手,當然也是承接了龐巴迪公司的全部債務,為了應對美國政府施加的3倍關稅,空客就立即宣布在美國阿拉巴馬州的莫比爾空客320飛機總裝廠總裝生產C係列飛機,美國政府也就失去了征收關稅的基礎。