看看加拿大龐巴迪的故事，因影響波音的生意，美國政府要對其加300% 的進口稅，龐巴迪不得不一美元賣給空客。

但是，由於項目嚴重拖期，龐巴迪公司財務狀況很糟糕。

不過，C係列飛機的座級和飛機的技術先進確實填補了市場上的一個空白段，航空公司的確需要一款座級在110-150之間，航程等同於幹線裏程且速度可以媲美波音空客的高效飛機，因此美國的三大航空公司之一的美聯航公司把原本預定的300架波音737改成了龐巴迪C300。

而在亞特蘭大的達美航空公司也同樣有意改訂C係列飛機，這一下嚇壞了波音，原來龐巴迪最終還是要蠶食波音公司的民機市場，一怒之下一紙告狀到白宮，美國政府自然要保護波音，下令來自加拿大的C係列飛機進入美國要征收100%的關稅，後來又進一步提高到300%，以阻撓C係列飛機進入美國，這一下就把龐巴迪打擊的幾乎要死了。

情急之下尋找到空客救命，空客趁火打劫，僅用1美元便將龐巴迪公司在該項目的51%控股權拿到了手，當然也是承接了龐巴迪公司的全部債務，為了應對美國政府施加的3倍關稅，空客就立即宣布在美國阿拉巴馬州的莫比爾空客320飛機總裝廠總裝生產C係列飛機，美國政府也就失去了征收關稅的基礎。

所有跟帖： 

• 謝謝 -丁莊秀園- ♂ (0 bytes) () 02/13/2023 postreply 07:36:19

• 巨額債務，最後他們決定主營商務飛機。大飛機賣空客、賣三菱，買方把債務背過去了，所以並不是一美元賣 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 02/13/2023 postreply 07:47:04