最新消息:當中方的【元宵】 氣球飛離北卡還沒有飄離美國的領海外時, 美國三軍總司令拜登先生親自用兒時玩的彈弓打下了它: 侵略者的下場!
老姚先介紹一隻部隊:
北美空防司令部
North American Aerospace Defense Command-NORAD
是一個由美國和加拿大共同組成的軍事機構, 成立於1958年5月12日
作用是由美加兩國作北美地區空中的聯合防衛。
其任務是保護美洲大陸不受蘇聯遠程航空能力的影響。 到1975年,該指揮部的任務範圍擴大到包括對彈道導彈的預警, 以及後來的第一代空射巡航導彈預警
總部位於美國科羅拉多州第二大城科羅拉多泉的彼得森空軍基地
主要設施則自1963年起設在科羅拉多泉近郊的夏延山綜合設施。
北美空防司令部徽章
北美空防司令部轄內空防分區示意圖
北美防空司令部的座右銘是“威懾、偵察、防禦”。
當時,北方預警係統由11部遠程AN / FPS-117雷達和36部短距離AN / FPS-124雷達係統組成, 這些係統從加拿大紐芬蘭和拉布拉多省到阿拉斯加綿延近3, 000英裏
之後美加不斷升級, 其中加拿大在2015年開始左六年內投入49億$ 用以升級NORAD在加拿大的大陸防禦
2008年,美軍還一度嚐試用飛艇監視空中目標, 2015年的一次事故令這個項目提前結束。
如果你從正上方看地球, 你可以看到美國和俄羅斯之間最短的路徑是穿過北極, 也是中國到美國最短的途徑。 加拿大直接位於兩個寒冷的交戰國家之間,現在包括中國。
北美防空司令部的“雷達圍欄”作為第一道防線,在攻擊時, 盡可能提前發出警告,有飛機或導彈向美國或加拿大發射。 這將提供反應時間(使用報複性導彈)
如果來襲的導彈或什麽,防空司令部【無法】 以任何實際的方式應對時,馬上會讓轟炸機升空, 派往俄羅斯發射導彈,確保兩國相互毀滅,現在又多了兩個國家: 中國和朝鮮。
所以,任何國家對北美領空發生興趣時,不管是導彈、 飛船和烏龜飛行的氣球等高領空的飛行器, 首先要小心自己領土和軍事基地的安全。
【領空的常識】
領空-Airspace, 是指主權國家領陸和領海上空的空氣空間,國家領土的組成部分。《 巴黎航空公約》和《國際民用航空公約》規定, 國家對其領土上空的空氣空間享有絕對主權。
領空不包括外層空間,國際上對於領空的最大高度未有一致意見。 國際航空聯合會以100公裏高度作為地球大氣層與外層空間的分界 ,稱為卡門線, 美國空軍和美國太空總署對於外太空的定義則為海拔80公裏( 50英裏),由於尚未產生出獲得各界共識的定義, 使得這些定義目前不具法律約束力。
多數國際法專家主張外層空間不屬於領空範圍。 部分國家默認中間層以外,85公裏以上的空間不屬於領空範圍。 也有的國家認為100公裏以上才是領空的上限。 部分軍事大國則認為200公裏可以算作領空上限。
而在阿波羅載人登月成功後, 美國有人居然提出從美國領土的地麵開始, 一直到月球高度的38萬公裏都是美國的領空範圍。
【地球大氣層的結構】
國際公認,國家領空範圍規定在垂直100公裏之內。 其實按照現如今的科技水平來看,隻要飛到35公裏以上的高度, 基本沒有國家能阻攔。現如今大部分飛行器, 都不具備35公裏高度的飛行能力。
【綜上所述】
國家的領空高度,一般在50-100公裏之內, 任何飛行器在這個領空高度內,闖入一個國家, 隻有兩個字一個概念:入侵,對中方也一樣!
民航飛機的高度在12-15公裏,
飛行氣象氣球高度在20公裏以上,
都屬於一個國家領空高度之內。
所以它們要穿越另一個國家, 必須要取得被入侵國家的事先領空簽證,這是國際規矩, 除非你也是侵略者-彼得大帝!
當然如果中方要另立領空高度的規矩,起碼也要與盟友:俄羅斯- 朝鮮-伊朗取得意見一致吧?
這個氣球20公裏的領空高度, 起碼對中方和它的戰略夥伴自己都不利,所以中方外交部道歉了。
還有,現在的美國和歐盟的部分飛機都可以飛高在20公裏, 尤其是美國,用分子篩自生氧氣係統,而不是殲20的老式氧氣罐
固定翼飛機的升限主要受到發動機推力和氣動麵升力兩方麵因素的影 響,一般來說,動力越強勁的飛機就能飛得更高, 但最大高度一般不會超過25000米, 25000米是噴氣式飛機的一道門檻兒, 很少有噴氣式飛機能越過這個門檻兒。
現役的軍用飛機中,
米格- 25該機在試飛中曾一度依靠強勁的發動機動力躍升至36240米 ,這是迄今為止人類製造的噴氣式飛機創造的最高飛行高度記錄。 該機的實用升限為25000米,和米格-31‘“獵狐犬”相當。
在現役五代機中:
F22能飛到2.2萬米之高以上,
蘇57戰機能爬升到2萬米的高度,殲20最多可以爬升到2萬米?
特斯拉車主喜歡的星鏈衛星,軌道高度一般在200-400公裏, 在所有國家的領空之外,目前俄羅斯拿它沒有辦法, 將來台海也拿它沒有辦法…
【氣球武器】
1. 二戰時英國經常升空幾十個氣球,懸在空中,幹擾德國的轟炸機, 那是本本份份的防禦
2. 二戰珍珠島後,日本軍艦及飛機無法持續對美國本土的轟炸, 便經常升空幾百上千的炸彈氣球和化學毒素,隨高空氣流層, 飛抵美國西岸進行轟炸和放毒,那是明目張膽的進攻。 效果一直被美國軍方和民間保密至今
3. 這次從中方起飛的【元霄】【氣象】氣球, 居然連外交部都知道它的路線。在1-28侵入美國領空時, 就被美軍跟蹤,一直(漂移)到戰略導彈基地,2- 02美方才提出抗議,一直沒有擊落它,是要觀察 元宵 到底要幹什麽,能去哪裏? 難道中央台要增加美國各軍事基地的氣象報告嗎?
畢竟 元宵 是二戰後第一個入侵美國領空的飛行物,不僅不守國際領空規矩, 而且還有偵探虛實的探路任務,或在學當年的日本炸彈氣球?
一次放飛上萬個氣球,對中方來講是小菜一碟
其實不用擊落 元宵 ,用幾個同樣的氣球升空,就可以迫降 元宵,不用軍方,光民間的氣球公司就可以做到,考慮到 元宵 上一定綁有自毀裝置…
而且 元宵 飛到哪個州,也是當地最好【中國威脅】的免費宣傳,白宮決定, 繼續飛吧
這是中方的一部臭棋
【聖誕老人行蹤的故事】
1958年,美國零售業巨頭西爾斯—羅巴克公司在報紙刊登廣告, 給出聖誕老人電話號碼。
但排版出現錯誤,誤把美國空防司令部電話刊出。 致使有小孩誤撥北美空防司令部的電話號碼,為了不讓孩子失望, 當時的值班軍官哈裏·舒普上校答應通過雷達搜索聖誕老人的行蹤。
它的鹿車高度一直是絕密的!
以後每年,這個司令部在網絡上設有一個最受人歡迎的節日網站, 隻要點擊地圖上的任何地點,就馬上能得到所謂“聖誕老人行程” 的最新信息,並且還有他所訪問地點的詳盡地理信息。
這段介紹說:“聖誕老人的全球旅行到目前為止還沒遇上什麽麻煩, 他和他的馴鹿隊一點沒延誤,實際上還比預定時間早了幾分鍾。 請您隨時查看聖誕老人的最新位置。”
據報道,數以百萬計的網民登上這個網站,查看這個特別節目, 這個節目全靠私人捐款和國防部的義工。 網站每5分鍾更新一次內容,這個稱作“ 北美防空司令部追蹤聖誕老人”的節目有德語、西班牙語、法語、 意大利語、日語和英語聯機,目前沒有中文, 因為馬克思不信聖誕節!
正如這個網站所指出的那樣,這個神話中的旅程一年比一年長, 因為世界人口已經增加到80億以上了, 今年有數百萬人將再次追蹤聖誕老人的蹤跡。
【衛星軌道常識】
一、低地(球)軌道/近地(球)軌道:軌道高度約為400- 2000公裏。絕大多數對地觀測衛星、測地衛星、 空間站以及一些新的通信衛星係統都采用近地軌道。
二、中地球軌道:軌道高度為2000-36000公裏之間, GPS、GLONASS都屬於此類軌道。
三、地球同步轉移軌道橢圓軌道:指近地點在1000公裏以下、 遠地點為地球同步軌道高度(約36000公裏)的橢圓軌道。
四、地球同步軌道(或稱對地靜止軌道):軌道高度約為36000 km。
五、SpaceX伊隆·馬斯克的星鏈衛星- Starlink軌道一般在400公裏左右
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