多款新能源汽車完成冬季測試

隨著我國新能源汽車保有量不斷增加，新能源汽車在冬季的表現成為消費者關注的焦點。日前，多款新能源汽車在內蒙古牙克石和根河完成了冬季測試。

這次新能源汽車的冬季測試涵蓋34個品牌60餘款車型，其中國產車型占比80%。這次測試除了-15℃的續航、充電等基礎測試，還設計了揚雪輔助駕駛、-30℃的冰凍挑戰、冰雪爬坡等項目。測試結果顯示，所有車型在低溫環境下平均續航為48.47%。國產新能源車的平均續航裏程超過合資產品3.36個百分點，國產品牌的優勢明顯。此外，在冬季低溫充電效率方麵，國產新能源車充電時間和充電功率基本不受低溫影響。

電動車輛國家工程研究中心主任 王震坡：新能源汽車在低溫情況下，由於受動力電池性能的影響，續駛裏程會有所降低。在極寒條件下駕駛新能源汽車的時候，大家多關注一下儀表盤上顯示的續駛裏程，及時進行相應的充電服務。

所有跟帖： 

• 鈉離子電池會更好些。寧德時代今年就量產。低溫-40 也沒問題，保電量90% 以上，續航可能不怎麽受影響 -悠遊感歎- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 18:14:33

• 重 -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 18:33:22

• 其實純電車裏麵加一個propane heater, 這些問題就都解決了， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 19:04:39

• 加拿大的溫哥華就不冷，電池車應該可行 -547788- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 22:58:44