看她的團隊，奔馳的車作載體，韓國的電池中心量產------

沒有當年 Oppenheimer 那麽大牌，但也是頂端團隊。這篇文章的作者說她波士頓的廠子裏有原先豐田的一個電池專家在督軍。當然，能上車是一大步，但是應該還有許多關。現在最重要的該是安全，得弄許多輛車長期測，“不爆炸”是必須的。沒有安全實用免談。如果能有 600 英裏的續航....... donau 新的一周開心。

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• 說起來我們真的看到一輛車在路邊起火當然不知道是什麽問題。以前哪裏見過？同事激動的隔著窗戶在高速路拍照 -donau- ♀ (502 bytes) () 05/12/2025 postreply 05:34:52