這個可以大致說一下。

自車和自路降低能耗主要有三點：一、自車小，一米寬二米長。二、自車可以連在一起成為列車，因為空氣阻力主要是前麵和後麵，這樣列車的空氣阻力比單個的車運行要能耗低得多。三、自車直接用電而不是用電池，避免了電動車充電放電的損失（約30%）。

引入了自路以後，你的汽車的效率（乘客-裏程/gallon）也提高了。原來你大部分時間是一個人開車，現在你可能是一家人出門才開車，一個人出門坐自車。假如一家四口，你汽車的效率就是原來的四倍。

細胞城市的細胞的麵織比較小，而在這個細胞內各種功能都配套協調，大大地降低了交通需求。比如一個生活小區，基本步行就滿足了各種生活需求。一個城市也就是幾公裏的大小，原則上你住的地方和上班的地方在同一個城市（細胞）。人類的活動主要是在細胞內。現在美國的情況是大家住在郊區然後到市中心上班，這個範圍在美國首都華盛頓已經達到100公裏，這個叫sprawl，造成大量的交通，很高的能源消耗。

另外，將來的城市建築設計也會更加節能。