關於《中國民航報》。。。（zt)

報社資料

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中國民航報標誌

中國民航報社直屬於中國民用航空局，是一家立足民航業，全麵服務於民航從業人員和飛機乘客以及社會高端受眾的綜合媒體單位。中國民航報社下屬媒體單位包括：《中國民航報》、《中國民航》雜誌、《今日民航》雜誌、中國民航網和中國民航電教中心等。2001年1月，中國民航報社與中國民航出版社聯合，成為一個機構、兩塊牌子的企業化管理的事業單位。

發行範圍

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《中國民航報》的發行範圍覆蓋中國民航開辟的所有國內、國際和地區航線、國內各大機場及國家領導人專機。民航乘客（2007年平均日客流量已達40萬人次）和30多萬中國民航係統從業人員為其主要讀者，同時麵向國務院各部委、新聞單位、旅遊部門、航空航天企業、民航客貨代理公司、外國駐華使館、商社、外國航空企業駐華辦事機構、中國民航各航空公司駐外辦事處等機構發行，每份平均傳閱率為4.8人。《中國民航報》每日麵對40萬中外各界的商務人士、黨政機關領導、中外企業中高層人士、演藝明星等最具購買力的人群和高端用戶，獨特的發行渠道，良好的傳播效果，最具購買力的高端用戶群體，必將給您帶來超乎想象的價值回報。(zt)

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上麵是中國民航局旗下《中國民航報》，七名記者、一

名校對、一名編輯、一名審查----共十人，在昨日上午發

出的最簡單明了的新聞---然而，隨即，“新華社”出

麵否定了，說是“搞錯了”。。。

 

第二個黑匣子----會不會是另一個無底的“黑洞”呢？

 

 

所有跟帖： 

• "高端用戶"這樣的字眼令人不舒服，不過這十個采編人員也夠神的，一看就擰著股勁憋著什麽氣 -老鍵- ♂ (0 bytes) () 03/26/2022 postreply 07:54:39

• 政府公開用“低端人士”---都沒臉紅，乘飛機的人自然“升級”了吧？關鍵--還發行到各國大使館。。。 -江上一郎- ♂ (0 bytes) () 03/26/2022 postreply 07:59:45

• 等“真相”~~~ -雪晶- ♀ (0 bytes) () 03/26/2022 postreply 07:55:40

• 說了--慢則半年----你還會有點耐心等麽？---如今，-還有多少人關注“鐵鏈女”？ -江上一郎- ♂ (0 bytes) () 03/26/2022 postreply 08:01:23

• 城裏套路深，我要回農村~~~ -雪晶- ♀ (0 bytes) () 03/26/2022 postreply 08:05:30

• 惡意回鄉？-----小心被綁。。。。：） -江上一郎- ♂ (0 bytes) () 03/26/2022 postreply 08:07:13

• 哈哈哈，江上兄很油墨啊~~~ -雪晶- ♀ (0 bytes) () 03/26/2022 postreply 08:20:11

• 真的！真的？還是那句話，不管你信不信，隻管你服不服。 -來罘- ♂ (0 bytes) () 03/26/2022 postreply 09:07:22

• 看看上海疫情下的電網封區--可想而知啦。。。 -江上一郎- ♂ (0 bytes) () 03/26/2022 postreply 12:20:59

• 現在是“官報”找到了。問好江上兄。 -文革傳人- ♂ (0 bytes) () 03/26/2022 postreply 22:03:24

• 這次“外觀損壞嚴重”麽？：） -江上一郎- ♂ (0 bytes) () 03/27/2022 postreply 05:58:02

• “黨政機關領導”屬於“高端”，果然沒忘初心 :-) -papyrus- ♂ (0 bytes) () 03/27/2022 postreply 08:54:24