曾經十八歲過?怎麽可能,都快八十了,^_^。
18歲是美好的,對大多數人來說。因為生命的大頭還在後麵,事情總有“變好”的可能,用圍棋術語說,尚在“布局”,棋勢不好還有補救的機會。當然,隻是一種“心情”,實際情況未必,比如徐州的“八孩媽”18歲後應該沒變好。
那是文革剛“結束”之後,空氣裏有了“希望”。而本老漢,在文革“結束”的當年,成為了“領導階級”中的一員,一名在工廠“學徒”的車工。
彎道超車是啥意思呢?
師妹才說了,英德帝國主義分子的學徒要7年,就是充滿遐想的法帝國主義分子的學徒也要5年。本老漢?太祖的係統,車工的學徒期是3年。厲害吧?超法帝,以140%的加速度;超英德帝,以152%的加速度。
車工是這樣的:
倆要素:快速旋轉的那個是被“加工機件”;緩緩推進而“刮”去機件金屬表層的那個叫“刀具”。
本老漢的領導階級起始階段有些差強人意。那個“刀具”,因為要削鐵如泥,是高強度合金鋼材料的。而“刀具”,如同一般的刀具,得時常“磨快”保持狀態。“磨刀”用快速滾動的“鑲礦電動砂輪”,“學徒”不久,在一次磨刀時以手觸輪(非惡意,*_*),丟掉小鮮肉一塊。
學徒期很不爽,不是因為偶爾掉肉。看過卓別林的電影“Modern Times”吧?車工雖不似流水線上那般的絕對“重複”,但是也相對的同質反複,乏味到去激情,任何激情。做領導階級不久,就失去了學習此款技藝的任何興趣。
18歲那年,再一個“超車”的機會來了-----恢複高考。
在“學徒”將近兩年整的時刻,從“車工學徒”的位置“出師”,去上大學了(160%的速度超法;172%的速度超英德,^_^)。
彎道超車。
後注:離開工廠時,拿“學徒工”第二年的工資,每月19元。
後注2:沒有,在工廠期間沒有任何與“異性同事”的非工作交往。
後注3:現在想想,按魯前輩的劃分,文革結束後是從“想做奴隸而不得”向“做穩了奴隸”狀況的一種演進,^_^。不是我矯情,“報答領袖豁出去”?Hello?