漫步西域——《流沙》的創作背景
這是我在美院大四時創作的《流沙》，當時一共畫了一個係列，好像是七八張，分別是《流沙》《裂變》《高昌古城》《天山》《陰陽》《洪荒》等等。使用水墨在生宣紙上表現的大風景係列。
1990年的秋天，大約是九月下旬，我開始了美院的畢業考察。這是為大四的畢業創作做準備的。我的計劃是沿絲綢之路走一趟，自選課題是：西域石窟藝術考察。
開始全班一行8人加導師，到山西芮城永樂宮，看完永樂宮壁畫之後，全班解散，各奔東西。
我等一行4人從蘭州出發，經武威、張掖到嘉峪關，西出嘉峪關到達第一個目標地：敦煌。
敦煌是西域重鎮，《肅州誌》載；“雪山為城，青海為池，鳴沙為環，黨河為帶，前陽關而後玉門，控伊西而製漠北，全陝之咽喉，極邊之鎖鑰。”
而莫高窟的藝術更是世界上獨一無二的中西方文化藝術的融合點，是藝術的聖殿，也是我時常午夜夢回的地方。這次敦煌之行是要圓我的一個願望，不料此行對我以後的創作生涯有極其重要的影響。後來，我又去過兩次莫高窟。
在敦煌呆了三天，然後經哈密，到吐魯番。
吐魯番古稱姑師，又稱高昌，蓋高昌故城所在。地勢低陷，極熱之地。城外火焰山旁，就是著名的伯茲克裏克千佛洞。是高昌國的佛教重地，現壁畫已經毀壞十分嚴重，十不存一。
其藝術風格呈現出迥異於中原的印度、波斯風格。
第二天，離開吐魯番，坐長途汽車到達庫爾勒，再轉車抵達庫車的拜城。
庫車古時為龜茲國，是絲綢之路上的要塞。西漢時立西域都護府。唐代為安西督撫府駐地。境內的克孜爾千佛洞是著名的西域石窟藝術代表。
到達拜城的克孜爾千佛洞，正是十月一日，已是晚上8點了，聽說還有個餐廳，幾個人就簇擁著一起進去，哪知裏麵正在宴會，被一個站在門口的高大人士，將我等五六個人都推出大門。後來得知是國務院某副總理，正好在這裏招開新疆文物保護工作會議。那位保鏢後來拿了瓶伊利特曲，奉命過來賠禮，請我們一起進去用餐。
克孜爾千佛洞已經失修很久了，在石窟所在地，隻有十幾個人常駐，十分艱苦，經費極少，自願來工作的更少。很多石窟已經坍塌，無法攀登入內。現存五十多個，我們參觀了對外開放的十餘個洞窟，很多壁畫被後來的回教徒毀壞，或者將臉部和眼睛毀壞。但即便是這樣，殘留下來的局部，也是驚人的美麗。
如果說敦煌壁畫及雕塑是中原藝術和西域藝術的交融。那麽克孜爾千佛洞的風格更接近印度的健陀羅藝術風格了。
下一站就是終點：喀什噶爾。中國最西端的城市，是聯係整個中亞地區的樞紐。絲綢之路到這裏就是中國段的盡頭了。
喀什有中國最大的清真寺：艾提朶爾清真寺；著名的香妃墓和大紮巴。而我又喜歡在小街小巷中漫步。畫速寫，（當時隻能靠速寫，相機是留念用的）看各種維族的工藝品，銅器工藝，英吉沙小刀，各式地毯，吃各種羊肉串、羊肉抓飯，哈密瓜，葡萄。。。
整整四天，一直有種很奇妙的感覺，到達了中國的最西麵，遠離萬裏，仿佛身在中亞伊斯蘭國家。
此行是絲稠之路的南疆主線，回程是準備走另一條線，是從葉城、和田、“萬方奏樂有於闐”的於闐，再到若羌，回到庫爾勒。等於繞整個塔克拉瑪幹大沙漠一圈，這條路線比較遠，也艱苦。
第一站是葉城，剛到就聽說和田、於闐一帶戒嚴了，有暴亂，車不讓過。當時又驚訝又緊張，覺得不可思議。其實新疆一直就沒有太平過，隻是那時沒有互聯網，很多事情都傳不出來。
大家考慮後決定還是安全為上，就沿老路回去，到達烏魯木齊，看完天山天池的博格達峰。就踏上歸程高歌凱旋了。
上火車前買了六個新疆的囊，又沉又幹，管飽又能當武器。身上隻剩下兩毛錢。而火車隻能到鄭州，還要轉車才能回到武漢，路上一切順利都要四天。可是當時好像從來就沒有怕過。
在烏魯木齊的地攤上，花了一塊五買了兩本線裝本的朱子大全，是殘本，年代不可考。
一路上，作詩三首，歸來後題在書上：
過陽關
此去行程萬裏還1 曆盡胡天曉風寒2 笑談暢飲伊利酒 一衣風塵入陽關。
敦煌
平沙漠漠天山遙 千載駝鈴隨風飄 不知敦煌夢何在 滄桑化盡凝莫高
克孜爾千佛洞
龜茲石窟何年築 琵琶樂罷身猶舞 高閣已毀階梯在 飛沙常埋丹青無
瀚海時時現蜃樓3 絲路日日蹤白骨 當年佛唱何處去 遙望明月天山麓
1． 此行單程一共6000多公裏。
2． 曾經有兩次被追捕，夜宿大漠，其寒徹骨，其險萬端。
3． 在庫車戈壁，親眼見到海市蜃樓，印象很深。
不去新疆，不知道中國有多大。
從喀什到烏魯木齊，長途汽車要開三天，沿路都是戈壁大漠。再從烏魯木齊到鄭州又是三天三夜的火車，再從鄭州轉車回到武漢。
這大概是我在國內幾十次考察中走的最遠的一次，也是最艱苦的一次。從永樂宮到敦煌、伯茲克裏克、克孜爾石窟，欣賞學習了四種不同風格的壁畫藝術，畫了滿滿兩本速寫和記錄。還帶回來一個新疆的大羊角和幾把英吉沙小刀，以及一塊在敦煌撿到的隋代地磚，當然是殘缺的，如果是完整的那就價值不菲了。
還有就是永生難忘的記憶了。
二十五年前的遊曆，也是二十五年前的畫。
現在隻找到兩張照片，以後慢慢找吧。此帖兼答木蝶MM。
