鐵道部日前召開鐵路局局長、黨委書記座談會，鐵道部黨組書記、部長盛光祖要求，要嚴格執行鐵路建設項目工期，尊重工程建設的客觀規律，科學合理地確定工期安排，不得隨意壓縮工期。同時要確保高鐵運營絕對安全，提高高鐵設備質量和運輸組織水平，提高高鐵應急處置能力。
開會之前全體默哀
會議開始時，全體與會人員起立，向“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故遇難者默哀。
盛光祖稱，這起特別重大鐵路交通事故給人民群眾生命財產造成重大損失，教訓極為深刻，全路幹部職工都感到非常痛心和愧疚。“‘7·23’事故血的教訓告訴我們，鐵路安全生產事關人民群眾的生命財產安全，事關鐵路事業發展，事關國家聲譽。安全生產大如天，責任重於泰山。”
盛光祖要求，全路必須充分認識確保運輸安全的極端重要性，增強危機意識和責任意識，牢固樹立安全發展、科學發展理念，確保鐵路運輸安全穩定。
嚴禁隨意壓縮工期
盛光祖指出，當前最緊迫的任務就是痛定思痛，吸取教訓，迅速穩定鐵路運輸安全局麵。要以高鐵和客車安全為重點，落實安全應急措施，實現鐵路運輸安全長期穩定。
為此，鐵道部決定，嚴格執行鐵路建設項目工期，以工程質量為核心，尊重工程建設的客觀規律，科學合理地確定工期安排，任何單位和個人不得隨意壓縮工期，保證建設項目有序推進。新線工程質量和各方麵條件必須達到安全要求。要搞好靜態驗收、聯調聯試、運行試驗、工程初驗和安全評估等關鍵環節，所有問題必須在正式開通前整改到位。
增強高鐵防災能力
為確保高鐵運營絕對安全，鐵道部決定，全麵提高高鐵設備質量，抓好高鐵信號設備、動車組、供電係統設備的隱患整治和養護維修，加強高鐵線路以及防災係統的維護管理，保證設備質量處於良好狀態；提高高鐵運輸組織水平，實現高鐵調度對行車安全的精細化管理，加強非正常情況下的行車組織工作，確保列車運行安全；提高高鐵應急處置能力，加快推進高鐵防災體係建設，以防範火災、雨雪冰凍、大風大霧和地質變化為重點，加強對防災設備設施的維護，充分發揮防災係統的作用。
