三百裏時速的京滬段高鐵在國外輿論的讚歎及嫉妒聲中已經通車,這是值得國人紀念和驕傲的事。從國外發達國家的經驗看,這種大規模基礎設施建設就應趕早不趕晚。這種建設要趕在土地更貴、拆遷更困難之前就幹好。
但是,這種項目是要花錢的,尤其是引進的那些國外技術,哪一項不是耗資巨大?中國目前已是世界第一大美元儲蓄國。相比九十年代前國人及國家口袋裏外匯的寒酸,可謂天上地下。那個時候,誰要能向省級地區引進個幾十萬美元的項目,都是大事。少不了受到一把手的“接見”。
中國是怎麽就不差錢了?華國鋒當政的時候曾經提出學南斯拉夫,學羅馬尼亞,做來料加工的生意。當時國內外輿論都不看好,認為這種粗加工都被東歐和亞洲四小搶光了。後來老華黨內失事,此做法還在高層受到批判。
後來有個書生,把華的做法理論化,係統化了,他就是王建。他在1987年發表了《關於國際大循環經濟發展戰略的構想》一文,提出兩頭在外,大進大出。深得時任國務院總理的趙紫陽的支持。於是又是一輪群眾運動,全民、全軍、全黨經商開始。記得當時的學校機關都有三產部門。那時學校還不收費。中小學一放假,教室就改成了旅館,派出小麵包車去火車及長途車站拉客。。。
在混亂中,我們走到今天。
中國宏觀經濟學會常務副秘書長-王建
飲水不忘挖井人,中國現在不差錢應該感激誰
所有跟帖:
• 要說挖井人 -打字- ♂ (40 bytes) () 07/03/2011 postreply 14:16:12
• 那是源! -前後左右- ♂ (0 bytes) () 07/03/2011 postreply 14:18:46
• 是的是的。很多人把這個都忽略不計了。 -玉壘關- ♀ (0 bytes) () 07/03/2011 postreply 15:30:25
• 我幾年沒回國了,看新聞國內發展真神速啊!好好好 -白梅格- ♀ (0 bytes) () 07/03/2011 postreply 17:05:09
• 嗯,現在回去很沒麵子的說 :))) -金筆- ♂ (0 bytes) () 07/03/2011 postreply 23:50:10
• 順帶問一個問題:中國現在不差錢應該如何用? -不明則問- ♂ (292 bytes) () 07/05/2011 postreply 09:13:43