王士倬先生曾主持設計、建造了中國第一座風洞。。。仰慕啊！

王士倬（1905——1991），中國航空事業先驅，美國麻省理工學院航空工程碩士。作為中國航空發展的標誌性人物，他主持設計、建造了中國第一座風洞，協助培養了以錢學森為代表的大批航空科研工作者，為中國航空工業的創建、起步和發展做出了巨大貢獻。

本書以錢學森同誌的書信為序，收錄了王士倬寫的《我的自傳》及其家人、同事撰寫的文稿、回憶錄和書信。以王先生的生活曆程為線索，回顧了中國航空事業初建時期的成就和業績，高度褒揚了中國航空先驅者們堅韌不拔的創業精神。本書為航空領域內廣大科研工作者和科普愛好者提供了一個客觀、鮮活的審讀視角，也為各圖書館藏提供了一份可讀的參考資料。

中國航空事業先驅王士倬 本書目錄
悠悠委薄俗，鬱鬱回剛腸——寫在前麵的話
　他創造了中國航空工業曆史上的幾個第一
　他的周圍群星燦爛
　在人民政府領導下的航空事業中，他沒把自己當外人
　他是一個“政治嗅覺”極低的人
　他是一個有著豐富感情生活的人
我的自傳——王士倬
　我的出生地
　我的祖先及家庭成員
　母親及舅媽
　兩個姐姐
　童年生活
　青年生活
　巷裏王氏族人　
　巷裏其他人家
　我的教育
　清華學生生活
　怪人顧謙吉
　赴美留學
　麻省理工學院
　商務印書館
　女朋友問題
　京華印書局
　臥病協和醫院
　感情的轉移
　清華教書
　初到南昌
　初進航委會
　第二修理廠
　芷江雜事
　航空研究所
　成都雜事
　航空委員會駐美辦事處
　航空工業計劃
　航空發動機製造廠
　航空工業局
　國民黨的航空工業
　鄉村工業示範處
　初到邵陽
　上海解放以後
　邵陽解放
　告別邵陽
　重工業部航空工業籌備小組
　中南第一工業學校
　肅反運動
　新生機械廠
　文化大革命
　回到北京
　打倒四人幫
　國務院參事
　鄧小平時代
　我的家庭情況
　遷居西壩河
人物注釋
附一：王士倬同誌生平
附二：人民日報——新華社北京電
附三：無錫縣港下鎮人民政府唁電
王士倬文稿
　王士倬的自傳
　建設航空工業意見書
　我希望怎樣做航空工業的準備工作
　我所看到的幾個問題
　對駐美中國自衛供應公司航空組與代頓萊特機場的回憶　
　給致平的信
書信·回憶·懷念
王士倬年譜
附錄

中國航空事業先驅王士倬 文章節選

悠悠委薄俗，鬱鬱回剛腸——寫在前麵的話
　　他的周圍群星燦爛
　　在這本薄薄的、看起來十分簡陋的筆記本裏，記錄了太多的曆史人物。
　　有張任、顧毓瑗、王昆侖、莊前鼎、葉企蓀、李輯祥、王雲五、梅貽琦、李耀滋、錢昌祚、許錫纘、葉玄、徐昌裕、黃光銳、王助、李柏齡、王造時、吳景超、孫承諤、梁思忠……
這些人都是在曆史上有著影響和顯赫家世及社會 地位的。在這些人之外，還有更多的一些知名人士與 他有過交往，他沒有寫到，也沒有渲染。

被中央組織部譽為“中華民族英雄”的中國科普事業先驅高士其先生與王士倬同庚，同年考入清華，又同年赴美留學。在為他平反的事情上，完全是因高士其先生的影響，才得以引起高層重視。但他在自傳中卻隻是淡淡地一筆帶過，反而是高士其先生為與他的見麵寫下了一首詩。高士其先生是一位想象力極為豐富的科學家和傑出的科學普及工作者。他的作品像童話、像兒歌，純真、陽光、美好……但在這首詩裏，他寫下了“一把辛酸淚”這樣沉重的字眼。

1984年，錢學森先生給王士倬先生寫過一封信，開頭寫著“士倬吾師”。錢老作為中國科學技術界的巨擘，他敬重師長的大家風範躍然紙上，其信中流露出的真摯情誼令人感動。
這些事在自傳中都沒有提及。

1997年，顧毓琇先生在知道戴振鐸先生寫了《紀念馮桂連教授》一文以後，不顧年屆95歲高齡，“趕寫”《紀念清華航空工程組創始人王士倬教授》一文，希望同時發表。1926年，王士倬先生對學習機械工程產生動搖的時候，是顧毓瑗先生勸他學習航空的。
　……

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• 正是這樣的網訊使我決定寫下也許不為人知的小記。謝謝你把它們都轉了來。 -娓娓- ♀ (0 bytes) () 10/27/2009 postreply 18:54:44