prius 是豐田=Toyota, 不是本田=Honda的品牌。此文對汽車行業，美國政治和經濟走向分析不太對哦。

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汽車行業早在1930年代就可以達到30MPH，後來的日本車居上是市場定位的作用，決策問題，和技術沒有關係。給汽車行業的補貼也遠遠不算是大頭兒美國人買車最終是荷包說話，美國政府改變不了市場的走向，美國政府是要拯救汽車行業，可是遠不如金融，能源重要。況且，克萊斯勒破產了不是一次兩次了。。。。
還有，民主黨和共和黨在具體資金分配上分歧很大，汽車行業沒有拿到更多錢，是各種因素的妥協，還有工會的問題。