從留學生車禍頻發看中美文化差異

美 國英語媒體和中文媒體（《僑報》、《世界日報》等）最近報道了中國留學生飆車的三條新聞。第一條新聞。2月16日晚，在西雅圖南邊的奧本市 （Auburn）的一條馬路上，一輛大眾汽車撞上了電線杆。車上有5個男青年。都是綠河社區大學的學生。都來自合肥，是中學同學。乘坐人楊振宇 （Zhenyu Yang，音譯），被甩出車外，當場身亡。其他四人則被送進了附近的醫院。一位傷勢較重。開車人劉強（Qiang liu，音譯），看來沒有大礙。他因“車禍致人死亡和車輛攻擊”（vehicular homicide and vehicular assault）而被關押。保釋金高達2百萬美元。車禍發生在SE320th大街，那兒的限速是35英裏（約56公裏），但劉強開到了70到80英裏，失 控撞上電線杆。

 

第 二條新聞。2月18日淩晨1點，紐約長島一條公路上，一輛銀色奧迪失控側翻並撞上公路欄杆。車上兩個年輕人當場死亡。開車人是19歲的梁家豪 （Jiahao Liang），同車的是他的華裔女友高紫晴，16歲。梁家豪為美國私立聖方濟預校（St. Francis Preparatory）高中生，來自廣州。奧迪車是借來的。根據車子和欄杆撞毀的程度判斷，巡警認為當時車速可能達到93英裏。案子還在調查之中。學校 在網站上表示哀悼，並發布追思會的時間。

 

第 三條新聞最像電影。2月20日夜晚，在洛杉磯高速上，一輛白色寶馬750i蛇形往北，最高時速達100英裏（約161公裏）。警車跟上，示意停車。但寶馬 依然“馬不停蹄”，加速狂跑，警車緊追，追逐車速一度達到約120英裏（約193公裏）。警方出動了至少5輛警車。多家電視台實時直播。40分鍾後，警方 隻得追撞寶馬尾部保險杠，才迫使其停車。車上兩男一女均為爾灣加大（UC Irvine）的中國留學生。駕駛人是來自安徽合肥剛滿18歲的周遠（Yuan Zhou，音譯）。車子是新車，駕照是2個月前剛拿的。據2月23日新聞報道，警車在狂追寶馬時，以為飆車的是非裔棒球明星。後來發現車子死不停車，又猜 測車上載有大量毒品。想不到，隻是個中國來的留學生。周遠繳納7萬5千美元保釋金後，21日淩晨被釋放。他將於3月21日出庭受審。

 

第三條新聞中的開車人和乘坐人命最大，沒有傷亡。

根 據美國的交通車禍統計資料，美國每年車禍死亡約為3萬多人。其中約三分之一是超速飆車引起的。年輕人喜愛飆車，特別是在帶有女孩的時候。今年2月13日淩 晨，北京機場高速上，一輛紅色法拉利轎車撞擊路側護欄致1死2傷，車子幾乎成為碎片。這令人想起大約2年前的一起相似的飆車車禍。

 

美國對超速行駛（speeding）的監控是非常嚴格的。高速上有警車巡邏監視，也有電子儀器監測車速。在普通馬路上，特別是臨近學校的馬路，會醒目提醒限速（Speed limit），並明白告知：前麵有照相監控（Photo enforced ahead）。

 

超速的罰單也很重。在喬治亞州、伊利諾斯州、北卡羅萊納州、內華達州等，首次違反超速駕駛的，罰款可高達1千美元。吃了超速罰單，車險保費會提高。還會記點，甚至導致吊銷駕照。不管你爹是否李剛，法律麵前都一樣。前副總統高爾的兒子曾超速行駛，照樣被銬起來。

若總結教訓的話，導致超速的可能因素，除了美女外，還有就是酒。所以美國嚴禁21足歲以下的小

 

青年喝酒，包括啤酒。酒精上來了，容易失常。

超速跟車子本身也有關係。幾百萬人民幣一輛的法拉利跑車，馬力何等強大，開那樣的車，年輕人很容易“情不自禁”腳發癢。李小霸王寶馬車撞人犯事後，他父母反而再買百萬元的跑車給他作為補償，其結果是害了孩子。

 

二、 三十多年前留學美國的，大多數是普通百姓的子女，大多數是讀研究生，資金來源靠獎學金或者打工。沒有人買好車。我20年前買第一輛車，很便宜的舊車，花了 1千1百美元，相當於我一個月的獎學金和津貼。同學中，有的甚至隻花4百美元買了舊車，也照樣能開，還能去機場接新來的女生。

 

今 非昔比，鳥槍換炮。現在留學美國的中國學生，許多是讀大學、讀中學的。學費、生活費自不必說，全都由父母存入銀行卡中。我們那時的留學生是絕對不到理發店 去理發的，全都是同學互相“割草”，遇到技術欠佳的，好像狗啃過似的。現在的小留學生，不但去理發店理發，甚至還會弄些特殊的發型。

 

當然這理發費，比較起好車的花費，幾乎等於零。也沒有什麽安全隱患。小留學生的父母，不管孩子是啥二代，千萬不要給他買好車。等幾年，等到他自控能力足夠強大之後再買也不遲。

再有一條，很基本，就是一定要入鄉隨俗。留學生到美國後最重要的“隨俗”，就是要熟悉美國的相關法規，要改掉國內“凡事都可擺平”的思維習慣。在美國犯事，沒有人能夠撈人。即使是付保釋金，該出庭還得出庭，該坐牢還得坐牢。

 

如 果要開車，一定要先考美國的駕照。美國考駕照，筆試考的都是交通法規和標識，要你牢記在心。路試從來不考杆子之間彎彎繞繞，重點也是安全。比如，拐彎要打 拐彎燈；在“STOP”牌子前，一定要停足三秒鍾後才重新起步；與前麵的車子保持一定的距離；看到過馬路的行人要停讓；等等。這些，稍不注意，路試就會通 不過。

 

美 國的警察是執法的，實質是保護民眾的。如果在開車的時候，發現後麵跟著警車，不用擔心，照常行駛。但是，一旦警察上的紅藍等閃亮起來，那就是示意你停下 來。你得趕快減速就近停到路邊或其他安全的地方。如果你沒有停車的意思，警車就會鳴叫，那就嚴重了。若是再加速逃跑的話，警察一定會緊追不放，同時呼叫其 他警察一起追趕、攔截，甚至出動直升飛機。因為他們認為一定碰到“大案”“要案”了。

 

在 停車後，一定要先將駕照、車子注冊證明（Certificate of Vehicle Registration）和汽車保險（Auto insurance）保單準備好；打開左手邊車窗；車子熄火，若夜晚得開車內的燈；將雙手放在方向盤上，坐著不動，等候警察過來。千萬不能打開車門走出汽 車，也千萬不能在警察過來後伸手到褲兜裏或車子什麽地方摸索。那樣的話，會讓警察立馬高度警戒，很可能導致警察拔槍開槍。美國警察受過專門防衛訓練，一旦 開槍，都是往死裏打的。

也不要試圖塞錢行賄，那樣的話一定會被銬走，增加一條行賄罪。

 

總之，警察在執法，你得完全服從警察。前述第三條新聞的肇事者周遠，被捕後開口的第一句話是：“警察這樣抓我是否違反我的人權？”是用漢語脫口而出的。這樣的思維，顯然是很有問題的。