淺說便攜式汽車Jump Start係統:
這兩天收到Harbor Freight e-mail 廣告, 3-in-1 汽車Power pack +Jump Start (PPJS)係統, 原價$59,現價$39. 很吸引人。 便查看了一下。 發現cold cranking amps (CCA)是360。決定不值得買。 前些天有朋友問過我哪種PPJS好。順便囉嗦幾句, 貼在這裏供朋友參考。
首先, 不要追求3-in-1 或5-in-1。 你要的主要功能是Jump Start你的車。 這種Portable係統一般是帶在車上應急的。 比如你的孩子在外地上學, 節假日常出遊或回家。 忘關車燈的事不罕見。電池壽命到期也有可能。 車上備一套PPJS是非常值得投的保險。 其他功能可有可無。 功能多價錢高。比如手機充電功能實無必要。 單買個車用USB插頭,隻有幾刀。
決定了最主要功能, 下麵看什麽指標最關鍵。好多PPJS 標注2000 甚至更高的Peak Battery Amps。 那是片兒湯。 主要看CCA。 一套500 CCA的PPJS 幾乎可以啟動任何家用車輛, 包括Full-size SUV 和Pick-Up。 CCA是電池在零下18攝氏度30秒鍾輸出的電流。 所有汽車電池標簽都標有CCA Rating. 電池還有其它Rating指標,比如CA, MCA, HCA。 在DC一代,基本可以用CA(=MCA)。 CA是電池在0攝氏度30秒鍾輸出的電流。 1 CCA 相當於 1.25 CA。 大部分中小型汽車電池CCA在400-600之間。 SUV或Pick-Up電池在600-1000 CCA甚至更高。那前麵不是說500 CCA的PPJS幾乎可啟動任何家用車嗎? 我的SUV 電池是750 CCA, 豈不是該用個750 CCA以上的PPJS才能Jump Start? 且慢!
你汽車電池CCA Rating是750, 不等於你的車啟動時就需要那麽高的動力。環境溫度,起動係統( 電池,起動機等)狀況,發動機保養好壞, 汽車附件是否開啟等都影響啟動所需電流。 十有八九你的車啟動時隻需要400 CCA甚至更低。 若氣溫在26 攝氏度以上, 你可能隻需要300 CCA。 具體到每輛車,啟動時所需要電流不是定值。 比如你的啟動馬達功率是0.9 KW,在3秒鍾之內將汽車啟動, 這一次啟動所耗的電流約為210A. 下次5秒鍾才起來, 則耗電350A。 換言之, 你的電池有很多後備潛力。 在冰天雪地的阿拉斯加或Montana電池儲備會低些。 有人問,那你開頭提到的360 CCA PPJS為啥不值得買? 如果你在大華府一代,冬天最惡劣天氣,你忘了關車燈, 前不著村後不著店(可能極小),你的電池又是徹底放電, 外加你的車保養欠火,打火時間長, 你需要的啟動電流可能會超過400 A。若三五次起不來, PPJS CCA也會迅速下降。一套500 CCA的PPJS也不能保證你任何場合都能把車帶起來。 當然你可買CCA更高的PPJS。 但價格就上去了。有錢任性者不會計較。
總之,PPJS的多種功能,你可視需取舍。它可帶手機充電, 點煙器,甚至嬰兒喂奶機,老頭癢癢撓, 老太腳心按摩器。 對我來說都不重要。 要注重CCA Rating。 PPJS CCA 越高,你的保險係數越大。希望你不會開Full-size SUV,三九嚴寒天去零下40攝氏的Montana 宿營,而且讓電池徹底放電。 這種正常人想象中不可能的極端情況或許會發生在腦殘人的身上。 你不屬此族。
(省略了許多技術細節,希望見諒)
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