DailyTelegraph: 駕車人士讚成征收新的全國交通稅。

發布: 2011-9-20 12:44 |  作者: dootbear |   來源: 網絡媒體 |  查看: 50次

DailyTelegraph: 駕車人士讚成征收新的全國交通稅。

一個政府支持的調查研究小組向聯邦政府建議一個新的開源渠道：像正在實施的醫療稅一樣的交通稅可以征集到大約 850億澳元來做全國的公路基礎建設。

澳洲國家交通委員會是一個獨立的委員會，它的資金來源是聯邦政府和各個州政府。 它向政府建議， 澳洲所有的公共交通都免費向公眾開放。 那筆錢由政府開一個新稅來補： 交通稅。 這個稅像醫療稅一樣， 隻有達到一定收入水平的人才需要交這筆交通稅。

如果可以實施的話， 那全國的交通係統將可以剔除整個買票係統，和背後的費用， 從而可以節省大量的人力物力。

這筆交通稅還可以用來建設國家急需的基礎交通建設。

澳洲國家交通委員會調查了 1000名有車人士， 有 40%的 人士支持這一交通稅， 38%反對。

A congestion tax in Sydney and Melbourne received 39 per cent support. Other funding options included a "pay-as-you-drive scheme", carbon tax revenue, an electric vehicle scheme and bicycle registration fees.

根據調查， 在悉尼和墨爾本有有 39%的駕駛人士讚成征收交通堵塞稅。

另外的開源計劃包括：

征收開多長的路，就征收多少稅。

碳稅

電動車獎勵計劃

自行車登記費。

NRMA的主席 Wendy Machin 說， 如果征收交通稅， 那麽住在邊遠地區/農村地區的納稅人會質疑他們的稅不公平地被調用到大城市來補貼哪裏的交通。

Wendy Machin 還說開車人士支持開多長的路就交多少錢的計劃。如果這個計劃實施，那麽每一部車都要安裝一個儀器來計算他們的車子走了多少公裏。

我們覺得這可能是一個更合理的方法， 從理論上來說，這可以代替現有的稅和費用， 駕車人士開多長的公裏數，就交多少稅。

聯邦政府交通部長 Anthony Albanese 說現任政府不考慮澳洲國家交通委員會的建議， 但是沒有說將來的政府會不會考慮這一建議來籌集更多的國家基礎建設資金。

在新州， 有一些急需要建設的交通瓶頸項目還沒有資金到位， 比如， Epping 到 Parramatta 的火車線， M4 東麵延伸。這些項目都需要幾十億的資金。

新州交通廳長 Gladys Berejiklian 說她目前也沒有計劃要引進一項新稅來支持公共交通。

澳洲國家交通委員會首席執行官 Nick Dimopoulos 說他們的建議可以令到政府有錢來辦大事， 比如那些急需要建設的交通瓶頸項目。

我們是想找到一條新的思路/辦法來籌集足夠的資金來建設更多更好的交通基礎建設，從而使得城市附近的交通堵塞狀況得到根本的解決，同時也促進我們的經濟向前發展。

根據接受澳洲國家交通委員會的調查所得， 40%的駕車人士認為現在的交通堵塞很厲害， 給城市交通網絡的評分是 100分中隻拿到52分。

來源：

http://www.dailytelegraph.com.au/news/sydney-nsw/roads-tax-has-drivers-support/story-e6freuzi-1226141282797

* Geoff Chambers

* From: The Daily Telegraph

* September 20, 2011 12:00AM

本帖最後由 dootbear 於 2011-9-20 08:04 編輯 ]