事故本身並沒有什麽值得憤怒的,因為誰也不可能100%保證沒有事故。
憤怒的是事故發生後有關部門的處理方式。不管德國,日本還是澳洲,出了事以後,政府都組成第三方調查組,經過反複調查,官員們辭職的辭職,坐牢的坐牢。所有的調查結果都要對公眾公開。
鐵道部(中國政府)的做法,好象是乘客欠了他們錢一樣,還什麽“你信不信我不知道,我是相信了”,這是什麽話!
還有賠償的問題,說什麽“早簽早賠,不簽不賠”,“拿了火化證才拿錢”。這世上大概除了北韓以外,沒有其他國家任何發言人敢這麽說話了。
事故本身並沒有什麽值得憤怒的,因為誰也不可能100%保證沒有事故。
憤怒的是事故發生後有關部門的處理方式。不管德國,日本還是澳洲,出了事以後,政府都組成第三方調查組,經過反複調查,官員們辭職的辭職,坐牢的坐牢。所有的調查結果都要對公眾公開。
鐵道部(中國政府)的做法,好象是乘客欠了他們錢一樣,還什麽“你信不信我不知道,我是相信了”,這是什麽話!
還有賠償的問題,說什麽“早簽早賠,不簽不賠”,“拿了火化證才拿錢”。這世上大概除了北韓以外,沒有其他國家任何發言人敢這麽說話了。
• 翻火車的其他國家有哪個人因為事故做過牢? -austraveller- ♂ (0 bytes) () 07/29/2011 postreply 09:22:33