新西蘭遊記：09/13/2008 星期六

09/13/2008 星期六

早上的天空一樣很灰暗，所以我索性睡了一個懶覺。

Christchurch的市區的確沒有任何可看的，但我實際上也沒有指望什麽。對於大都市，生活在北京多年，看過上海，紐約，亞特蘭大，舊金山，洛杉磯，聖地亞哥，西雅圖，鳳凰城和溫哥華等，都市真的沒有什麽風景可以涉獵。當然生活方便一些，但是太擁擠，人與人之間沒有多少空間。大家象一個小鍋裏的餃子，互相競爭著，傾軋著，都想往上浮，離底下的火遠一些，好少一些煎熬，過得更舒服一些。然而，既然大家擠在同一個鍋裏，命運都是一樣的，區別隻是早熟晚熟罷了。

所以我更喜歡自然風景。自然的，總是好的。夕陽西下，倦鳥歸巢，生命終究難得藍藍的白雲天。所以現在很多人厭倦了城市生活，返璞歸真都是人人內心所向吧。

作為旅遊點，Christchurch還有一個引人入勝的節目是看鯨魚和與海豚遊泳。現在太冷，跟海豚遊泳就算了，盡管很向往。而且在1997年底我在Florida的Disney世界看過最高水平的海豚表演，所以也不是很稀奇。關於看鯨魚，在西雅圖時我曾兩次組織去華盛頓州的Ocean Shore野營，在東北太平洋的入口看過自然的鯨魚噴水。再來Christchurch時，我一定在這個西南太平洋港口看鯨。

我有些納悶，Christchurch被稱作花園城市，除了十字路口街角的小花圃，我怎麽沒看到像樣的花園呢？我決定去海邊看看，如果時間還足夠，我還想看看Lake Ellesmere。這個湖真是很特別，從地圖上看，它恰恰被一段大概頂多隻有一二百米的海埂給封住，要不就要叫做海灣而不是湖了。西雅圖的Lake Washington也是這樣被一段不寬的陸地封住，否則就是Puget Sound的一部分了。我決定先去Lyttelton，然後沿著海灣線走，經過Cass Bay，Governors Bay，Teddington，Charteris Bay，Diamond Harbor和Purau，然後沿著Purau Port Levy Road向南穿山而過上75號公路，從圖上看這條路是柏油路，應該會走得比較快，在過Little River後從75號公路上彎到海埂上去看一看。

下午一點了。鑽進車，啟動。嗯？沒反應？再試試，還是沒動靜。我下意識地轉了轉車燈的開關，心裏一沉，果然糟糕，前天來的時候，路上有小雨，車燈就一直沒關。入住後，也忘了。超過四十小時沒動這車，電池耗盡了。我馬上想起在美國我的車裏有一條Jump Start Cable，放在車裏做防備多年，但從來沒用過。沒想到，在新西蘭沒幾天，就碰上了這種事。看來，我這幾天真是很恍惚呀。

打111找警察幫忙吧。別急，先問問背包店的住客，雖然我不認為誰會有Jump Start Cable，但doesn’t hurt，不行再說。回到背包店裏，大家都在廚房裏聊天。跟大家打個哈哈，我問道，哥們們，誰能幫我Jump Start，車燈忘關了，電池耗盡了。一個德國女孩馬上說，她有Jump Start Cable，但沒有車。我大喜，沒車不要緊，馬路上攔一個就行了。另一個哥們剛進門，忙說，他有車。兩分鍾內，車就發動了。那個德國女孩一個勁叮囑，一定要跑超過20分鍾，否則電池的電量不夠再次啟動，如果又趴窩需要Jump Start，給背包店打電話，她會叫人一起去幫。我一個勁到謝，她說，不用，我們背包客互相幫忙。哈，這麽煩惱的事情，輕鬆搞定。海內存知己，天涯若比鄰哪。

按照路標的指示走去Lyttelton。有點不解，從圖上看應繞路經過Ferrymead走，因為這之間隔著山也並沒有路的，怎麽方向不對，而且距離隻有9公裏？走著走著發現原來有一個三公裏長的隧道在前頭，天塹變通途了。隧道寬敞明亮，使我想起紐約East River下連接New Jersey和紐約的地下通車隧道。不過，眼前的這條隧道並不繁忙，今天星期六看來人更少。隧道應該很忙的，否則不值得那造價。隧道盡頭豁然開朗，輪船，海域和島嶼突然顯現，那是Cass Bay。呀，如果是工作日碼頭上機器轟鳴，那肯定給人一種銀瓶乍破水漿迸，鐵騎突出刀槍鳴的意想不到的震撼。

Lyttelton和Cass Bay都很漂亮，依山傍水建了很多居民區。開到上坡街道的一半處停車下來。俯視整個海灣，絕了！有個成語叫啥來著？一覽無遺！再往上看，山頂還被雲霧繚繞著忽隱忽現半遮麵。這比Christchurch城區和市中心區漂亮得多。哈哈，我某人是江湖老玩家了，當然知道往哪裏去，否則就會在Christchurch市中心區任良辰美景虛設，靜等著無語凝噎了。

Quail Island在整個海灣的各個角度都清晰可見，給Lyttelton Harbor增添了很多色彩。周末碼頭沒有忙碌的身影，海灣很平靜。天色陰沉，水麵寬處給人以念去去千裏煙波，暮靄沉沉楚天闊的想頭。人傑地靈的楚國是我某人的家鄉呀，看來往後真要在這Christchurch住下了。不過在中午時還算明亮，不時太陽透過雲層的縫隙灑在一個點上，倒也別樣精致。沿路紫色的魯冰花怒放，各樣白色和粉紅的野花綻開。灣中的島上樹木茂盛，海灣中遊艇散落。一個字，美。兩個字，那叫漂亮。三個字，是真秀麗。四個音節的隻能是beautiful了。一路拍照到Diamond Harbor時，我已經明確認定Christchurch要比Auckland好多了。而幾周前在Auckland周邊轉了一圈後，我不得不承認Auckland比北美大陸最好的Seattle要好。會當淩絕頂，一覽眾山小，原來隻知山比山氣死山，一山更比一山高。現在才知，水也是要有比較的。要不，有說法叫水色如何呢，嗬嗬。

過了Purau後，由於沒有路標指示，我走上了去Port Levy 的路。路上風景雖好，一路上我也興致勃勃，但看到石子路後才發現走錯了。前方指示是去Pigeon Bay的方向。一看地圖我傻了眼。走錯了路沒什麽，反正到哪都是看風景，但我擔心汽油不夠了。由於剛開始不敢熄火怕停車後電瓶打不著車，所以沒法加油，同時我認為半箱油是足夠跑完今天的。這差勁之極的新西蘭路標指示係統！

從地圖上看，現在是在中點上，以汽油的角度來說，往哪個方向都一樣。剛才過來一直都在爬坡，所以我想還是走石子路吧，地圖顯示，山頂馬上就到，下山路要省油一些。但心中開始了真正的恐慌。剛走出300米遠，我就後悔了。天哪，這路隻有一個半車寬，對麵如果來一輛車，根本沒法錯車。新西蘭是左行，所以我是行車在路的左邊，而左邊就是懸崖，連防護欄都沒有。按規定，這種情況下錯車時內線停車，靠外線的要先過。現在想掉頭，門都沒有，路的寬度不夠！隻有過河的卒子拱到頭了。唉，還不如過河的卒子，過河的卒子還可以橫行，這裏橫行就掉到懸崖下麵去了。

忘了看時間，也不知道恐慌了多長時間。前麵有兩個摩托車手在休息抽煙。打聽前麵到哪，他們不緊不慢地回答說more road ahead, more gravel road, enjoy。更慌了！而且我把車停在一個小坡上，燃料警示燈恰巧亮了起來。被告知前方最近的加油站在Duvauchelle，要走四十分鍾，到了這個位置，朝前走反而離加油站更近。我已經做了最壞的打算：車耗盡油後等過路的車幫忙就是了。還好就我一個男人，恐慌是恐慌，但不懼怕。

我的判斷正確，告別兩個摩托車手後，後來的路都是下山路。海拔降下來後，石子路上的石子越來越小，車速也可稍微自由加快一些。本來從圖上看，這路上是看不到海灣的，但由於海拔高，海灣景色從來就沒有脫離過視線，景色倒是宜人。雖還是有些心焦，風景總是要欣賞的。到了Pigeon Bay，居然有兩個駕駛員來找我問路，哈哈，看來真是被新西蘭路標係統折騰的不止我一個。下山路的確省了不少油，看著油量指示，我信心十足，大度地跟他們說just follow me。從Pigeon Bay下山的路全是柏油路，但地圖顯示是 石子路，看來地圖也是太老了。就這樣加我自己一起我帶著三輛車從路兩邊的牧場中向山下的Akaroa Harbor呼嘯而去。也不知道過了多長時間到了Kukupa，地圖顯示是一個四岔口，而擺在我麵前的也的確是三個選擇。最左麵的去山頂，路標也指示明確，被明顯排除。其它兩個走哪一個呢？路標是有，但哪是哪，根本搞不清楚。而且在我們來的路上說前麵有一條路被關閉了，所以現在的決定很重要，大意不得，特別是我的車快沒油了。看著地圖，然後俯視前麵的Akaroa Harbor地形，發現我的地圖比例尺較大，因為在圖上可以看到真實海灣的大體細節和形狀。也許我的最佳選擇是走最右邊的經Hilltop上75號高速公路，但那是上山路，還可能被關閉了。走中間的吧，即使被關閉，備用的繞道也是下山路。其他的兩個駕駛員眼睜睜地看著我在思考，似乎覺得我也不保險。我跟他們解釋，他們連連點頭。哈哈，看來在University  of South Carolina的小半年地理係的PhD沒白念，還是培養了些專業素質的。我帶頭從中間的路衝了下去。

Akaroa Harbor清晰可見了，我停車拍照。他們感激地跟我打了個招呼先下去了。接上75號公路，前方指示向西走72公裏到Christchurch。先向東走3公裏到Duvauchelle，給爛泥海灘照了幾張相。這個海灘我在半山腰看著不太對勁，因為岸邊的海浪總是一動也不動，我很疑惑。走近了才發現是個爛泥灘。然後我看了看加油站，居然NZ$2.30每升，應該是NZ$1.99嘛。挨宰麽？或者就加夠到Christchurch 就行？看看油量指示，剛才的一路下山路省了不少油，目前的存量還勉強可到Christchurch。哼，大爺我今天還就是一毛不拔！在加油站老板迷茫的眼神中，我揚長而去。

過了Barrys Bay，漸漸遠離了Akaroa Harbor，海拔也在漸漸升高。山不轉水轉，水不轉雲轉，雲不轉風轉。盤山公路區區折折之中，Akaroa Harbor的景色總能從不同角度吸引人。我不停地停車拍照。港灣的中間有一個小半島，呈棒錘狀或眼鏡狀。從不同的角度，那個連接兩邊大塊頭的細線很是特別。特別現在夕陽西下，我從西麵照相，清晰度在今天的多雲天氣裏還是別樣的不可多得。

漸漸地到了半山腰，白雲就在身邊。不是飄了，是裹！整個連人帶車被白雲裹住！表現在路上就全是白霧。蓬萊仙境就是這樣吧？長恨歌裏的不見長安見雲霧是不是就是這種情況呀？白雲下麵還有白色的綿羊哪。那還不得停下車拍它幾張供日後炫耀？

不得不放慢速度，打開大車燈。大燈的燈光穿射而出，饒是如此，能見度也隻有三四十米。被迫慢速爬山，剛才勇別Duvauchelle加油站老板的豪氣也漸漸消失了。哈，沒必要為了幾塊錢的東東意氣用事哈，我其實也很小家子氣哈。

不知不覺下了山，霧氣也立馬散了。到了Hilltop，果園居然出現了，這意味著從此往後到Christchurch都是平原了。看了看圖，在Lake  Ellesmere前麵還有一個狹長的湖，頂角一點點被陸地封住，叫Lake Forsyth。有可能的話下車看看。打算在前方Little River加油。到了Little River，停車抓加油槍，咦，怎麽給上了鎖？喔，裏麵還黑著燈。才發現加油站下班了。門上的作息時間表說星期六就幹到下午5點。看表現在5點10分。嗬，前方下一個加油站在Taitapu，那裏距離Christchurch隻有19公裏。看來今天就是要曆險到底了。在平原上汽油存量跑到那不成問題，但看來Lake Ellesmere是看不成了。倒也損失不大，即使能看Lake Ellesmere，天也差不多黑了。

剛過Little River，Lake Forsyth就出現在道路左邊。湖總體來講還是比較原始，靠公路的湖岸居然是爛泥灘，所以就沒有停車。這個湖使我想起了華盛頓州的在Olympic National Park旁的Lake Crescent。比這Lake Forsyth還更狹長，非常的深，有600米深，錦繡迷人。沿途飛奔過去，爛泥灘上長了一些看起來類似駱駝草的植物，我在華盛頓州中部和Arizona州及Tucson見過很多。拍了幾張照片，相機也罷工了，它要充電。也好，省事了。

在Taitapu加滿了油。有點得意。用信用卡付賬就是好，這兩天美元又升值了，居然從我剛到新西蘭時的0.72漲到了現在的0.64。雖然這裏的汽油還是比美國貴很多，但總歸還是省了點錢，比傻乎乎地來了就換新西蘭元的有遠見多了。蒼蠅肉也是肉呀。

問加油站老板，是不是Christchurch就要到了？他很不屑，啊哈，頂多15分鍾就夠了。

向北剛出Taitapu，就被路右邊的一個高爾夫球場吸引。這裏其實已是大Christchurch地區。路的兩邊是非常漂亮的小區，整潔幹淨，道路也很寬敞。房前屋後，花卉叢生，團簇紛呈。得來全不費功夫呀！怪不得Christchurch被稱作花園城市，原來原因在這裏！左麵Ladbrooks，右邊Lansdowne Bay和Westmorland，更北還有Prebbleton就在75號上。

Christchurch城本身真沒有什麽可看的。再研究一下地圖，沿著1號，73號和77號公路向西南都是大Christchurch地區，北麵的1號公路地區我已在從北麵上來時看過了。下麵就是要把城東的74號公路環繞的海灣看看，然後主要是向西南了，西南方向才是花園之所在。

沿著路標開進了市中心，這是我昨天徒步走過的地方，當然已經很熟悉了。順利地回到了背包店，天還沒黑。