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| • 在家裏充電的特斯拉或其它EV車主，你們家裏耗電量比鄰居類似家庭多用電多少？ [愛車一族] - 6degrees(484 bytes ) 2022-07-30 | |
| • #跟帖# 包括EV的電動開門、顯示器、照明、車內各種自動維護、等等，都是12v電池供電？這樣還好。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-30 | |
| • #跟帖# 充電槍和車的聯絡不是用的動力電？ [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-29 | |
| • #跟帖# 希望如此，但不定因素太多了，誰知道會發生什麽？太讓人琢磨不透了。沒法沒有裏程焦慮。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-29 | |
| • #跟帖# EV如果沒電了，怎麽充電？充電蓋子怎麽打開？充電前，充電槍和車要來回通訊setup，都需要電。沒電了，怎麽做這些？等等？ [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-29 | |
| • #跟帖# 油車路上沒油了，加點油即可重新上路。EV 路上沒電開不了了，怎麽解決？所以 EV 有裏程焦慮。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-29 | |
| • #跟帖# 所以對 EV 的 0-60 mph 有較高的期待。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-29 | |
| • #跟帖# 這叫 EV 裏程焦慮。開油車沒這個焦慮的。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-28 | |
| • #跟帖# EV 的電池自燃問題是非常讓人擔心，想多了會讓人有心神不定的擔憂。這是 EV 最大的安全隱患。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-28 | |
| • #跟帖# EV 加速快，就是一個性能提升的參考，不一定非要4秒了。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-28 | |
| • #跟帖# 以前5萬多。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-28 | |
| • #跟帖# 比特斯拉貴20-30%吧。但對油車和 EV 期望不同呀。對油車，5-6秒就可以了。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-28 | |
| • #跟帖# EV 現在的價格太貴，電池續航能力太低，安全隱患如自燃問題。現在不關心 EV 的自動駕駛性能。 [愛車一族] - 6degrees(234 bytes ) 2022-07-28 | |
| • #跟帖# Model 3 （Long Range）的價格6萬多美金了，太貴了。電池續航能力太低，安全隱患如自燃問題。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-28 | |
| • #跟帖# 特斯拉 EV 的 0-60 mph 達到4秒就足夠了。大力開發高裏程和安全的電池，才是硬道理。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-26 | |
| • #跟帖# 特斯拉沒必要和保時捷 Taycan 競爭，沒有意義。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-26 | |
| • #跟帖# 世界其他國家的 EV 廠家很難和大陸 EV 廠家競爭，早晚被大陸 EV 廠家擠垮。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-26 | |
| • #跟帖# 特斯拉應該致力於3萬多的Model 2，才能占領世界EV市場，這才是正道。生產Model S Plaid，有什麽價值？ [愛車一族] - 6degrees(191 bytes ) 2022-07-26 | |
| • #跟帖# 不喜歡敞篷車的人，估計天窗也沒多大用。我也很少用。大概隻有老白喜歡開敞篷車。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-26 | |
| • #跟帖# 大陸EV盡快進入美國市場，提高EV市場的競爭力、降低EV價格。特斯拉漲價這麽多，太過分了，可竟然純利潤卻走低。 [愛車一族] - 6degrees(396 bytes ) 2022-07-26 | |
| • #跟帖# 事故發生後切斷車內電路，避免短路，還是相對容易吧？當然，電池因為事故擠壓造成內部短路，就難控製了。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-24 | |
| • #跟帖# Mach e有報道發生自燃事故嗎？ [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-24 | |
| • #跟帖# 即使air cooling，電池內的鋰，化學特性太活潑，如果暴露在空氣裏，還是很容易自燃吧？ [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-24 | |
| • 任何 EV，如果車禍撞損了車內電池，電池內的鋰等化學物質暴露在空氣中，自燃都是無法避免的吧？ [愛車一族] - 6degrees(44 bytes ) 2022-07-24 | |
| • #跟帖# 如果不是特斯拉用戶，估計砸開車窗，也不知道怎麽從裏麵打開車門。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-24 | |
| • #跟帖# 同問。還有，整個事故的起因是什麽？事故發生前似乎車速並不快，林誌穎還是職業車手。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-24 | |
| • #跟帖# 發生事故後，外麵的人怎麽打開特斯拉車門？ [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-24 | |
| • #跟帖# 希望林誌穎早日康複。他和特斯拉能盡快給出真實的事故原因。目前真是讓人擔心。似乎特斯拉也不急於出麵解釋什麽，很蹊蹺。 [愛車一族] - 6degrees(221 bytes ) 2022-07-24 | |
| • #跟帖# 很想知道這次事故的起因。EV 的自燃問題看著確實讓人很擔心。希望 EV 廠家能上心改善 EV 的安全性能和降低價格。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-22 | |
| • #跟帖# 真要是遇到類似情況，根本防不勝防！綠燈行駛，左右不可能看的這麽大範圍。太恐怖了。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-13 | |
| • #跟帖# 希望增加競爭，有助於維護用戶利益。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-07 | |
| • #跟帖# 電馬預約維修方便嗎？ [愛車一族] - 6degrees(95 bytes ) 2022-07-07 | |
| • #跟帖# 我估計大部分人是偷懶把腳留在加速器上。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-05 | |
| • #跟帖# Waiting in line時，要注意把腳放在閘上，而不是偷懶留在加速器上。 [愛車一族] - 6degrees(316 bytes ) 2022-07-04 | |
| • #跟帖# 不敢開快，不敢超出限速太多，怕吃 ticket。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-04 | |
| • #跟帖# Tesla 漲價過頭了，太貴了。如果有3萬左右的 Model 2就好了。Elon 似乎沒興趣造便宜車了。 [愛車一族] - 6degrees(212 bytes ) 2022-07-04 | |
| • #跟帖# 給配置備胎嗎？ [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-07-03 | |
| • #跟帖# 有什麽定期維修建議嗎？ [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-06-30 | |
| • #跟帖# 就怕車內溫度升的太高會損壞觸屏之類的。 [愛車一族] - 6degrees(148 bytes ) 2022-06-30 | |
| • #跟帖# 不能調控製溫度。我不知道iPhone也是105F自動停機，那說明還是有針對性的。 [愛車一族] - 6degrees(206 bytes ) 2022-06-30 | |
| • #跟帖# 挺費電的。車內超過105度就會自動啟動A/C。 [愛車一族] - 6degrees(107 bytes ) 2022-06-30 | |
| • #跟帖# 不是說開車，是parking，大太陽底下，車內溫度會升的很快。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-06-30 | |
| • #跟帖# 實際range比估計的高？要是如此，很好了。EV 冬天-10-20度下，估計隻能跑出 50-60%。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-06-30 | |
| • #跟帖# Cabin Overheat Protection外麵停一天掉10邁，我給 turn off 了。今天停在太陽底下， [愛車一族] - 6degrees(495 bytes ) 2022-06-30 | |
| • #跟帖# 是不是也有“Cabin Overheat Protection”的選項？如果有，是否建議turn on? [愛車一族] - 6degrees(262 bytes ) 2022-06-30 | |
| • #跟帖# 沒有啊，半箱油時也一樣。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-04-28 | |
| • #跟帖# 誤會了，我是在請教， [愛車一族] - 6degrees(302 bytes ) 2022-04-28 | |
| • #跟帖# 省錢總是好事，但是不是在修車這個一般性情況下，還是買原廠家部件？ [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-04-28 | |
| • #跟帖# 我也是覺得那次M3/MY界麵大變動，非常不好，有安全隱患和操作不便因素。 [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-04-28 | |
| • #跟帖# 一般如果是同樣的型號，third party part會便宜不少，是不是建議省這個差價？還是經常會有問題？得不賞失？ [愛車一族] - 6degrees(0 bytes ) 2022-04-28 | |
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