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| • 到目前為止，一切都算比較圓滿（漁貼）： [大千股壇] - 旅行中(385 bytes ) 2023-04-12 | |
| • 為了不買 NQ，今天所有招數都使上了： [大千股壇] - 旅行中(124 bytes ) 2023-04-12 | |
| • #跟帖# 當然也可能在這個 range 裏墨跡（如果後麵還有重要 event 的話）。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-04-12 | |
| • 感覺今天“買啥也不能買 NQ”： [大千股壇] - 旅行中(179 bytes ) 2023-04-12 | |
| • #跟帖# 這主要要“歸功於”NQ的砸盤。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-04-12 | |
| • #跟帖# 盤前旗幟有突破 DJI 33911，但開盤後（目前還）根本未去觸及。。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-04-12 | |
| • 今天大盤有可能會是“借911攻堅失利而做頂成功”的典型案例： [大千股壇] - 旅行中(107 bytes ) 2023-04-12 | |
| • 低走是大概率： [大千股壇] - 旅行中(181 bytes ) 2023-04-12 | |
| • #跟帖# 不過還是很開心 NQ 解套了一單（本來以為毫無機會的）。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-04-12 | |
| • #跟帖# 凶猛啊。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-04-12 | |
| • 上衝高度： [大千股壇] - 旅行中(118 bytes ) 2023-04-12 | |
| • 明天開盤前（借CPI）有望再衝一下（漁貼）： [大千股壇] - 旅行中(365 bytes ) 2023-04-11 | |
| • #跟帖# 哈哈，這個好。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-04-11 | |
| • #跟帖# 我說的是我自己倉位的多空比例。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-04-11 | |
| • Forex 很安全？ [大千股壇] - 旅行中(142 bytes ) 2023-04-10 | |
| • #跟帖# 我覺得 DaoLuan 應該就是這麽做的（否則應該很難做到時延 10 秒以內）。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-04-10 | |
| • #跟帖# 目前總體輕微偏熊。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-04-10 | |
| • 再說實盤喊單（2）： [大千股壇] - 旅行中(630 bytes ) 2023-04-10 | |
| • 一盤很大的棋： [大千股壇] - 旅行中(236 bytes ) 2023-04-10 | |
| • 尾盤會有一個上衝： [大千股壇] - 旅行中(61 bytes ) 2023-04-10 | |
| • #跟帖# 所以我一直說最有交流意義的實盤最好用假錢（因為真錢交易很少人會有心思第一時間喊出來）。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-04-10 | |
| • 說說實盤喊單： [大千股壇] - 旅行中(1069 bytes ) 2023-04-10 | |
| • 凶險時刻越來越近了： [大千股壇] - 旅行中(163 bytes ) 2023-04-10 | |
| • #跟帖# 況且“天下沒有免費的午餐”：不“占用資金” 怎麽可能會有“不論漲跌都有倉位在賺錢”這麽優秀的“特質”？ [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-04-09 | |
| • #跟帖# “占用資金”在我看來根本不是事兒。“賬戶安全”才是大事。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-04-09 | |
| • #跟帖# 我個人經驗像 50：35 這樣看似比較”失衡“的比例，想死也是挺難的： [大千股壇] - 旅行中(107 bytes ) 2023-04-09 | |
| • #跟帖# 所謂“倉位失衡”不是說“多空倉位偏離 50：50”就是失衡： [大千股壇] - 旅行中(226 bytes ) 2023-04-09 | |
| • #跟帖# “一邊套很深”這種事不用去管。總體盈利就好。具體做法一言難盡。也可以說“做起來慢慢就知道了”。。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-04-09 | |
| • #跟帖# 這個是幹貨帖了：我個人客觀地認為應該至少值 200+ 個點讚。 [大千股壇] - 旅行中(89 bytes ) 2023-04-09 | |
| • #跟帖# “棋子做雙向”（雙向滾動）即可。 [大千股壇] - 旅行中(598 bytes ) 2023-04-09 | |
| • 其實也可以不用那麽複雜： [大千股壇] - 旅行中(405 bytes ) 2023-04-09 | |
| • #跟帖# 不是我世界觀偏知。是你讀帖不細。我覺得你很可能根本沒看明白我在說什麽。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-04-07 | |
| • 敢說“在股市裏每天賺1%易如反掌”的，隻有兩種可能： [大千股壇] - 旅行中(228 bytes ) 2023-04-07 | |
| • #跟帖# 我數學不好，但隱約感覺三年後能夠存活de概率應該是“相當的低”。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-04-07 | |
| • 其實一切都是有可能的。不能一概而論： [大千股壇] - 旅行中(1166 bytes ) 2023-04-07 | |
| • #跟帖# 既然你自認為是頂尖交易者，卻為什麽十幾年都不再做任何交易（我沒記錯吧）？ [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-04-07 | |
| • 還是那句老話： [大千股壇] - 旅行中(242 bytes ) 2023-04-07 | |
| • #跟帖# 粗略列兩點： [大千股壇] - 旅行中(248 bytes ) 2023-04-06 | |
| • 股市真的是一個非常凶險的地方： [大千股壇] - 旅行中(376 bytes ) 2023-04-06 | |
| • #跟帖# 短期大盤 不漲到 YM 33877+ 很可能不會停： [大千股壇] - 旅行中(178 bytes ) 2023-04-06 | |
| • 今天 NQ 其實仍然是三大棋子（YM、ES、NQ）裏最猛的那個： [大千股壇] - 旅行中(144 bytes ) 2023-04-06 | |
| • #跟帖# 這些“細節”之間其實是有些邏輯關聯的： [大千股壇] - 旅行中(99 bytes ) 2023-04-06 | |
| • #跟帖# 所謂“方向”, 指的就是貼中提到的這些細節。 [大千股壇] - 旅行中(0 bytes ) 2023-04-06 | |
| • #跟帖# “NQ不再生猛”有可能意味著 TSLA 再出“小新高”（越過207.78+）會比較難了： [大千股壇] - 旅行中(213 bytes ) 2023-04-06 | |
| • 從目前大盤數據及棋子動態，似乎能看到一些潛在的“方向”： [大千股壇] - 旅行中(925 bytes ) 2023-04-06 | |
| • 趁地鋪加重了多倉： [大千股壇] - 旅行中(190 bytes ) 2023-04-05 | |
| • 匯報一下： [大千股壇] - 旅行中(637 bytes ) 2023-04-05 | |
| • 大盤似乎又進入了一小段比較容易的時段： [大千股壇] - 旅行中(81 bytes ) 2023-04-05 | |
| • 短期角度今天應該是做多大盤的機會： [大千股壇] - 旅行中(117 bytes ) 2023-04-05 | |
| • 今天還是會有反彈： [大千股壇] - 旅行中(196 bytes ) 2023-04-05 | |
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