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| • 看來就算州交通法沒有硬性規定車後排座必須係安全帶。為了自己的生命安危，還是係了好 [愛車一族] - wsjzx(119 bytes ) 2012-12-26 | |
| • #跟帖# 據說可以買二手警車。隻要沒經過什麽大撞的，裏程高一點關係不大吧？ [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-26 | |
| • #跟帖# 唉，日車粉現在很糾結啊。。。 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-26 | |
| • #跟帖# 俺前不久剛反映過這個事實，但是日車粉仍然砸俺很多磚頭。。。 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-21 | |
| • #跟帖# 鋼梁的做法和50年前基本一樣，但是鋼的質量，鋼梁的橫截麵大小跟現在比差太多了 [愛車一族] - wsjzx(96 bytes ) 2012-12-11 | |
| • #跟帖# 可以為自己超速找一些借口，哈 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-10 | |
| • #跟帖# 這是個搞笑的對撞實驗，老美喜歡惡作劇 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-10 | |
| • BOF(body on frame)的車沒有unibody的安全？原來壇上有高人說過“BOF才是王道” [愛車一族] - wsjzx(227 bytes ) 2012-12-10 | |
| • #跟帖# 你最愛的應該是Chevy的Suburban吧？ [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-10 | |
| • #跟帖# 所以想要降低自己的生命險，最好說自己工作穩定，有老婆孩子(沒有的也說有)，嗬嗬 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 所以說生命險跟安全性關係很小(有一點點關係)，但是跟駕駛人群的類別關係很大 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 第一，他們做事都是要掩人耳目的。高出來維修費會evenly distribute到每一項裏麵 [愛車一族] - wsjzx(352 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 那是假象。保險公司的agent不同意，不是因為德車不安全愛出車禍 [愛車一族] - wsjzx(124 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 你換這麽些車，總裏程開了40萬，就從來沒被別人撞過？真強 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 老婆這麽顧家，應該打倒自私的LZ，隻想著自己玩 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-06 | |
| • #跟帖# 難怪夫妻意見不合。老公要爬石頭老婆要買菜，哈 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-06 | |
| • #跟帖# 頂。haha，下麵Rockter說你來過，俺還不信 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-06 | |
| • #跟帖# 沒什麽好糾結的，兩車沒有可比性。一個是truck base(tacoma)一個是car base(accord)。看你要哪個 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-06 | |
| • #跟帖# 哦，俺是問你咋知道土鱉媳婦曾經潛水車壇 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-06 | |
| • #跟帖# 有可能開PICKUP的比開SUV的更wild一些？開SUV的多半是拖家帶口的，女性driver也多一些 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-06 | |
| • #跟帖# 你咋知道？ [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 你倆真是一對，都命這麽大 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# agreed. [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# smart在小區裏麵開著兜風？你說她有泊smart的豐富經驗 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 派妹子買了一輛麽？有錢銀兒 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 就這smart還賣這麽貴。可能是牌子的原因 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 首先，動量守恒是任何情況下的。其次“越是堅硬，就越脆”這個理論那裏來的呢？ [愛車一族] - wsjzx(427 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 很有道理。給俺這個物理盲解了不少惑 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 嗯。這到提醒俺了，覺得另一個‘權威報告’CR很不真實。光看哪種車事故最多，根本忽略了愛開那種車的人群 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 老班長你到底站哪邊啊？還是搗亂的，，，：D [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 嗯，撞飛倒真的不見得就會死。就怕小車被大車crush [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 有沒有區別啊？俺也不知道了 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 必死無疑？不都是。tahoe vs. yaris，俺看是tahoe把yaris撞飛吧 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 俺猜一般來說美車硬，日車軟。硬車撞車安全，軟車撞牆安全。不知道俺這個猜測對不對 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 那front碰撞的那一項理論上麵就有錯，把很多不經撞的小車給拉到‘安全’行列來了 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • 俺個人覺得，NHTSA的數據從理論上麵就有嚴重缺陷，測試結果根本不能代表車體的安全性 [愛車一族] - wsjzx(674 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# hahahaha，俺比你更可憐，，才將近180磅。俺要繼續努力，多快好省地上膘 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-04 | |
| • #跟帖# 難怪ranger老是銷量這麽差，外形難看就算了，還這麽輕。多少得有點f150的影子吧。。。。 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-04 | |
| • #跟帖# 同意：日本車開起來感覺最好。可能是因為輕巧、省油、好操縱、車擺設內飾比較合東方人心意 [愛車一族] - wsjzx(346 bytes ) 2012-12-04 | |
| • #跟帖# 在車壇慫恿大家買日車，很容易遭公憤的。俺現在就很憤，原來你是個日車粉 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-04 | |
| • #跟帖# 美係車的構造就不一樣？ [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-04 | |
| • #跟帖# 又是日係車的刹車失控？那土鱉你還要買日車 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-04 | |
| • #跟帖# 小孩多為啥不想買大萬，舒適又寬敞 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-04 | |
| • #跟帖# 俺也經常碰到類似情況。可能廠家提供的是最低應該達到的氣壓， [愛車一族] - wsjzx(242 bytes ) 2012-11-29 | |
| • #跟帖# 看來Sienna不咋安全，比prius高兩個檔次還是有人喪生。要是換成美國或德國萬應該不會這樣 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-11-29 | |
| • #跟帖# 讓這位仁兄去查VIN能不能查到撞車紀錄？ [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-11-08 | |
| • #跟帖# Touareg is mid-size, not mini-suv. tiguan is mini-suv, very goo [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-11-01 | |
| • #跟帖# 刹車有噪音不一定就說明刹車片該換了。有時候裏麵髒了進沙子了磨起來也有尖銳的聲音 [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-11-01 | |
| • #跟帖# 支持2。不過當班副是要班長發話還是WG發話？ [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-10-23 | |
| • #跟帖# yes, if you want the compensation [愛車一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-10-17 | |
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