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| • #跟帖# 史兄好，我不喜歡小排量的車。加上討厭XX人，美國車就成了首選。 [愛車一族] - US_CAR.(99 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 我也認輸了 :-( [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 來了不少新朋友，人氣不減當年 ；-） [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 哈哈，想起來了，很久不見，一切都好吧？ [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 10：8我認輸，但是加上海軍就是10：10，平手。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 有空我們交流一下海軍的情況。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 嘿嘿，一輛是手排檔，沒這個問題。3.0的舊車開了4年賣了，transmission沒壞。神奇的是3.8的那輛，也是舊車， [愛車一族] - US_CAR.(614 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# Ford Mustang(2), Ford Probe, Ford Taurus(3), Ford Escape and Jee [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 此車又名金馬力，係不少亞裔已婚宅男的標配車。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 9494, 喜歡順手的工具。最近買了個6吋的砂輪機磨割草機的刀片，比用銼刀爽多了 ;-) [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-05 | |
| • #跟帖# 是啊，萬一有毒的話就慘了 ；-） [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-05 | |
| • #跟帖# 謝謝各位的建議，看來用700ft lb的impact wrench卸輪胎螺釘，再用torgue wrench擰緊比較好。 [愛車一族] - US_CAR.(75 bytes ) 2015-10-05 | |
| • #跟帖# CG 4x4是四星 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-05 | |
| • #跟帖# 不知為何在米國賣的很少。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-04 | |
| • #跟帖# 看來有電動的 adjustable torque impact wrench [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-04 | |
| • #跟帖# 車行是這樣做的嗎？好像他們也是用Impact wrench，不確定。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-04 | |
| • #跟帖# Toyota FJ 也是三星級 [愛車一族] - US_CAR.(379 bytes ) 2015-10-04 | |
| • 問一個Impact Wrench的問題。 [愛車一族] - US_CAR.(1248 bytes ) 2015-10-04 | |
| • #跟帖# 有責任的一方應該主動承擔，否則朋友就難做了。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-04 | |
| • #跟帖# 你應該搜索本壇，有相當長的曆史了， 哈哈。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-04 | |
| • #跟帖# 你的軟件是哪離來的？自己下載？ [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-04 | |
| • #跟帖# DYI的事必須自己動手，其他人隻能提供建議。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-04 | |
| • #跟帖# 如果要走保險，就是他的保險公司全賠，而不是用你的保險賠，沒有copay的問題。假設對方100%錯。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-04 | |
| • #跟帖# 找到該車的電路圖，逐個斷開負載即可找出短路的部份。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-04 | |
| • #跟帖# 其實這跟朋友沒關係，除非損失低到可以不修。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-04 | |
| • #跟帖# 先到修車店評估一下維修費用，如果太高（比漲保險後3年累積費用高） 就走保險。其實這是對方的決定，而不是你的。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-04 | |
| • #跟帖# 你要隻換油也可能被動手腳，我就曾被鬆了5顆油底殼的螺絲。回來後及時發現擰緊，未造成後果。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-04 | |
| • 那些盲目相信修車行的應該看看這個： [愛車一族] - US_CAR.(135 bytes ) 2015-10-03 | |
| • #跟帖# 去年出差去過一次，情況屬實。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-03 | |
| • #跟帖# 這兩天主要是有人嗑了藥或打了雞血，上躥下跳好不熱鬧。5萬兄曬他維護Lexus有人起哄嗎？有的是讚美，可見絕大部份網友都是理性的。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-03 | |
| • #跟帖# 事出有因啊，哈哈。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-02 | |
| • #跟帖# 所以還是那句老話，不見鬼子不掛弦，隻買現貨。如果是第二天取車，一定要核對VIN號。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-10-02 | |
| • #跟帖# 這個屬於個人隱私，願不願意分享是不能強求的。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-09-30 | |
| • #跟帖# 不同的人用錢的方式不盡相同，開車也一樣，有人把安全舒適放在首位，也有人把油耗排在第一。車禍劫後餘生的， [愛車一族] - US_CAR.(103 bytes ) 2015-09-30 | |
| • #跟帖# 也就是說，不考慮銀子的話，都還是想開大車。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-09-30 | |
| • #跟帖# 對方越線，紅燈口被追尾，你往哪裏逃？ 你說的是主動性安全, 人家談的是被動性安全。總體安全=主動性安全+被動性安全 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-09-30 | |
| • #跟帖# 十來年的車主要看車況: 引擎，變速箱，懸掛，刹車，轉向，輪胎 ...外觀不重要。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-09-30 | |
| • #跟帖# 說明大多數人還是想開大車。出差租車，有時大、中、小車一個價。你會發現大多都選大、中型車。個別選小車的多是駕馭不了大車的緣故。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 學習委員把一道題做錯了，全班跟風的都抄他的，加上照抄時的誤差，結果錯得更離譜。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 當然有問題，如果一直啟動原裝的過濾器，馬力會下降，油耗會上升。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 莫名其妙的小躁音往往由自車上放的零碎物品在抖動是發出。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 輪子不是敏感詞了？文學城一大進步。還是這個壇子離不開輪子，特批了？哈哈。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-09-27 | |
| • #跟帖# 同樂同樂 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-09-27 | |
| • #跟帖# 沒數據吧？信口開河。大眾跟我沒一毛錢關係。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 請給出統計數鋸及來源。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 我認為可以用，除非你的車沒有brake override system(簡稱刹車是爺）。 [愛車一族] - US_CAR.(108 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 這是我的建議： [愛車一族] - US_CAR.(722 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 看不出來，隻見你拿小孩駕車的死亡率來對比，你想說明啥？ [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 沒見有人為大眾開脫，該罰該判刑毫不冤枉。倒是有人給拖又遢的暴衝門塗脂抹粉，人家CEO都道歉了，可還是有人心疼，哈哈。 [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 那你的意思是暴衝造成的死亡比例比其它交通事故誘因要小得多，所以沒事，對吧？ [愛車一族] - US_CAR.(0 bytes ) 2015-09-25 | |
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