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| • #跟帖# NTSB要是offer我一個工作，我就真成專業了：）） [愛車一族] - 史迷(212 bytes ) 2012-06-25 | |
| • #跟帖# 這個我也說不清楚，沒遇見過。我的一次相同經曆是螺旋槳傷了一下， [愛車一族] - 史迷(81 bytes ) 2012-06-25 | |
| • #跟帖# 如過照片的角度對的話，“A"處的距離已經是很小的了。 [愛車一族] - 史迷(485 bytes ) 2012-06-25 | |
| • #跟帖# 自動檔的車，怎麽能聽到離合器的聲音呢？ [愛車一族] - 史迷(90 bytes ) 2012-06-25 | |
| • #跟帖# 都是業餘玩，上不了大場。我說自己：什麽都幹，全是業餘水平：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-25 | |
| • #跟帖# 那次重重的一擊，真是打得我滿地找呀啊：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-25 | |
| • #跟帖# 我85年到加州的。換活塞環和主軸軸瓦的活，幹過大概十來個。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-25 | |
| • #跟帖# 過獎。哪有燒了自己發動機的高手？ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-25 | |
| • #跟帖# 那個一定不好看：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-25 | |
| • #跟帖# 現在隻給自己做，不賺錢了。 [愛車一族] - 史迷(130 bytes ) 2012-06-25 | |
| • 修理匠，拆了上；不怕丟，就怕忘----閑聊修車（1） [愛車一族] - 史迷(3336 bytes ) 2012-06-24 | |
| • #跟帖# 說道“自然下垂”， 想起前些日子大家討論honda 刹車盤上的那兩個小螺絲孔， [愛車一族] - 史迷(180 bytes ) 2012-06-24 | |
| • #跟帖# 這個在車上麵空間不是很小的地方：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-24 | |
| • #跟帖# 同問：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-24 | |
| • #跟帖# 刹車盤就那麽大點，而且外表一周一致。要說有平衡問題， [愛車一族] - 史迷(237 bytes ) 2012-06-24 | |
| • #跟帖# “一個在最大電線下”，那是接地的cable， 固定在stud 上； [愛車一族] - 史迷(430 bytes ) 2012-06-24 | |
| • #跟帖# 起動馬達的Solenoid裏有兩個大接觸片，其中一個，通常是 [愛車一族] - 史迷(219 bytes ) 2012-06-23 | |
| • #跟帖# 對不起，是網友太湖四白做的。是兩個，不是三個：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-21 | |
| • #跟帖# 我隻在Honda和德國車（大概）見過。原理是tensioner 新的時候， [愛車一族] - 史迷(516 bytes ) 2012-06-21 | |
| • #跟帖# 謝謝！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-20 | |
| • #跟帖# 謝謝大班：））我今天也暈，把OHV和OHC看混了。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-20 | |
| • #跟帖# 先換火花塞看看怎樣。還有可能是調速器的毛病。 [愛車一族] - 史迷(432 bytes ) 2012-06-20 | |
| • #跟帖# 一個是時間和裏程的考量；另一個就是拆下一個看看， [愛車一族] - 史迷(23 bytes ) 2012-06-20 | |
| • #跟帖# 土辦法：驗證發動機順時針轉。 然後用1/2" 套筒扳子加上break bar, [愛車一族] - 史迷(270 bytes ) 2012-06-20 | |
| • #跟帖# 老哥，你今天有點暈：）我們前提是說timing belt, 你怎麽又說到 [愛車一族] - 史迷(438 bytes ) 2012-06-20 | |
| • #跟帖# V6當然有OHV，但不會是單camshaft，每邊至少一個，對吧。 [愛車一族] - 史迷(239 bytes ) 2012-06-20 | |
| • #跟帖# 那可是坑爹啊！：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-20 | |
| • #跟帖# 那個tensioner 也在我的Pilot 上。難點是怎樣把它壓回原狀。 [愛車一族] - 史迷(122 bytes ) 2012-06-20 | |
| • #跟帖# 不是OHC就沒有timing belt 了。 V6, 兩個Cam， 咱倆說的是一回事：）） [愛車一族] - 史迷(35 bytes ) 2012-06-20 | |
| • #跟帖# fuel injection 的車，發動時，不該踩油門。難發動時，你可以一次性地 [愛車一族] - 史迷(93 bytes ) 2012-06-19 | |
| • #跟帖# 這是V6的發動機，新手做起來有點難度。 [愛車一族] - 史迷(284 bytes ) 2012-06-19 | |
| • #跟帖# 我想在這兒，做過的不止一人，不止一次：）您要問什麽呢？ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-19 | |
| • #跟帖# 發動起來冒黑煙嗎？你不停地踩油門了嗎？多久沒做保養了？ [愛車一族] - 史迷(185 bytes ) 2012-06-19 | |
| • #跟帖# 以後隻要喊一聲“找牙”來了，貓們都乖乖地聽話了：）） [愛車一族] - 史迷(45 bytes ) 2012-06-18 | |
| • #跟帖# 要看怎麽個漏法了。小裂縫，用個蛋清，leak stop 也許行， [愛車一族] - 史迷(209 bytes ) 2012-06-18 | |
| • #跟帖# 談不上經驗豐富，以前幹過而已。周末愉快！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-16 | |
| • #跟帖# 1. 查黃頁：auto glass; 2.風擋玻璃有裂縫，過不了安全車檢。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-16 | |
| • #跟帖# 好活！有一種專門用來拆卸和安裝這類sensor 的socket， [愛車一族] - 史迷(383 bytes ) 2012-06-16 | |
| • #跟帖# 這個人再回到NY,一旦什麽事被警察停下，還是有麻煩的。 [愛車一族] - 史迷(425 bytes ) 2012-06-15 | |
| • #跟帖# 那好，祝你玩的開心。：））謝謝二胡兄！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-12 | |
| • #跟帖# 就是保證和保持電池有電。電還有別的用途， [愛車一族] - 史迷(482 bytes ) 2012-06-12 | |
| • #跟帖# 檢查fusible link, 或主保險絲，的接觸好壞。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-12 | |
| • #跟帖# 作為主動力的船用二衝程發動機（外掛），有兩個發電裝置。 [愛車一族] - 史迷(666 bytes ) 2012-06-12 | |
| • #跟帖# 這可取決於每人的開車習慣，一腳油，一腳閘的人，很快就得換。 [愛車一族] - 史迷(138 bytes ) 2012-06-11 | |
| • #跟帖# 放個廣告，題目是“bodyman special",比送junk yard 賣得多。 [愛車一族] - 史迷(242 bytes ) 2012-06-11 | |
| • #跟帖# 我覺得不用加。就是你想換刹車油，也該在第一次換pads時再說。 [愛車一族] - 史迷(66 bytes ) 2012-06-10 | |
| • #跟帖# 也對。但對一直是自己保養的車主來說，是否添加過刹車油，自己有數， [愛車一族] - 史迷(34 bytes ) 2012-06-10 | |
| • #跟帖# 換刹車油是保養的一部分，但並不意味著要加。這項保養可以忽略的。 [愛車一族] - 史迷(199 bytes ) 2012-06-10 | |
| • #跟帖# 對不起，是回樓主的。問好老大：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-10 | |
| • #跟帖# 刹車是封閉係統，油變少，一是漏，二是刹車片磨損，不要簡單的就去加。 [愛車一族] - 史迷(254 bytes ) 2012-06-10 | |
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