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| • #跟帖# 沒坐過380. 不過330和340 起降倒是很輕快的。 [愛車一族] - 史迷(31 bytes ) 2012-11-07 | |
| • #跟帖# 比400 大了近20%，但油耗卻和400相當。 [愛車一族] - 史迷(71 bytes ) 2012-11-07 | |
| • #跟帖# 警察的cruiser 是特製的，所以壽命相對也長些。 [愛車一族] - 史迷(43 bytes ) 2012-11-07 | |
| • #跟帖# 鏜缸和換缸筒都有，取決於缸筒磨損的狀況。 [愛車一族] - 史迷(177 bytes ) 2012-11-07 | |
| • 又見到我最喜愛的飛機（有圖哄人） [愛車一族] - 史迷(979 bytes ) 2012-11-06 | |
| • #跟帖# 過去冬天預熱車，夏天車過熱的另一個原因是沒有防凍液。 [愛車一族] - 史迷(489 bytes ) 2012-11-06 | |
| • #跟帖# 你換的是張緊輪本身，還是連同彈簧在內的assembly? [愛車一族] - 史迷(333 bytes ) 2012-11-06 | |
| • #跟帖# 可以再等等看看。現在到店裏，大概也查不出什麽。 [愛車一族] - 史迷(67 bytes ) 2012-11-06 | |
| • #跟帖# 裝上running board， 看著結實了，也有利於老人孩子。好！ [愛車一族] - 史迷(37 bytes ) 2012-11-05 | |
| • #跟帖# 不大正常。07年的車，一年內變化不該這麽大。有多少邁了？ [愛車一族] - 史迷(76 bytes ) 2012-11-05 | |
| • #跟帖# 你自己想想：，裏程低的原因是開的少，還是開的都是近程。 [愛車一族] - 史迷(86 bytes ) 2012-11-05 | |
| • #跟帖# 好活，讚賞！：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-11-05 | |
| • #跟帖# 水泵有大循環和小循環。thermostat開啟前，是小循環過程。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-11-05 | |
| • #跟帖# 是後輪驅動的話，油是從valve cover gasket 漏出去的， [愛車一族] - 史迷(198 bytes ) 2012-11-05 | |
| • #跟帖# "油加到transmission裏了",壞的是transmission，你treat engine幹嘛？ [愛車一族] - 史迷(129 bytes ) 2012-10-31 | |
| • #跟帖# lifters 要是嘩啦嘩啦地響，發動機震顫得也不能轉了。 [愛車一族] - 史迷(104 bytes ) 2012-10-30 | |
| • #跟帖# 你上一次換機油是什麽時候？誰換的？有修理單嗎？ [愛車一族] - 史迷(49 bytes ) 2012-10-30 | |
| • #跟帖# 班長說的對，一檔二檔換速時發生過量震動，該從發動機的功能查起。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-10-29 | |
| • #跟帖# 您小姐的起速，大概和您的知名度一樣高：）） [愛車一族] - 史迷(23 bytes ) 2012-10-29 | |
| • #跟帖# 不建議自己做：） 不是碰撞，保險可能不管。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-10-29 | |
| • #跟帖# 很有用的信息：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-10-29 | |
| • #跟帖# 再出現毛病時，打開hood，聽有沒有很重的真空漏泄的吸氣聲。 [愛車一族] - 史迷(88 bytes ) 2012-10-29 | |
| • #跟帖# 那個彈簧？你是說那個真空閥（在booster上？) [愛車一族] - 史迷(242 bytes ) 2012-10-29 | |
| • #跟帖# 果醬，謝謝！你可以把發電機上與電池連接的粗線鬆開，用歐姆表 [愛車一族] - 史迷(383 bytes ) 2012-10-28 | |
| • #跟帖# 是這樣。塑料罐隻要不全滿，就有膨脹的可能；但管子和噴嘴就可能凍裂了。 [愛車一族] - 史迷(170 bytes ) 2012-10-28 | |
| • #跟帖# 防凍液有適應溫度高低的區別。從0度到-40度。 [愛車一族] - 史迷(80 bytes ) 2012-10-28 | |
| • #跟帖# 從水泵開動到噴水，最大延遲能有多少？一兩秒鍾。防止延遲 [愛車一族] - 史迷(182 bytes ) 2012-10-28 | |
| • #跟帖# 做過發電機檢查嗎？我指的是專業的檢查，不是光查有沒有13.5到14.5V [愛車一族] - 史迷(425 bytes ) 2012-10-27 | |
| • 祝賀找牙當班長，抬個扛做賀禮 [愛車一族] - 史迷(754 bytes ) 2012-10-27 | |
| • #跟帖# 是不是在發動機轉動和不轉時出現好與壞？ [愛車一族] - 史迷(89 bytes ) 2012-10-23 | |
| • #跟帖# "匯報"不敢接受，謝謝告知：：）空調頻繁起停，冷劑少是一個因素， [愛車一族] - 史迷(120 bytes ) 2012-10-23 | |
| • #跟帖# 不知您前世和車有什麽仇：）） [愛車一族] - 史迷(243 bytes ) 2012-10-22 | |
| • #跟帖# 爬到頂上去了嗎？ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-10-22 | |
| • #跟帖# 你也該認識左麵那位，他上錢票了：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-10-22 | |
| • #跟帖# 恭喜，走向專業戶的第一步：） [愛車一族] - 史迷(208 bytes ) 2012-10-22 | |
| • #跟帖# 能換，但別換。 [愛車一族] - 史迷(31 bytes ) 2012-10-22 | |
| • #跟帖# 是，是這樣。都緊到剛好吃力的地步，調上麵的，再一起上緊到規定力矩。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-10-17 | |
| • #跟帖# 找個律師吧，連同檢查自己的可能身體受傷。 [愛車一族] - 史迷(325 bytes ) 2012-10-17 | |
| • #跟帖# 這個症候，對我來說，更像膨脹閥/orifice valve髒堵 [愛車一族] - 史迷(249 bytes ) 2012-10-17 | |
| • #跟帖# 那兩個大螺絲，上麵的是偏心圓的形狀，以下麵為軸，調整camber。 [愛車一族] - 史迷(242 bytes ) 2012-10-16 | |
| • #跟帖# 下午急於下班，沒能多說。手刹車和液壓刹車是不同的係統， [愛車一族] - 史迷(293 bytes ) 2012-10-12 | |
| • #跟帖# 太多的可能性了：單缸熄火；真空漏泄；油壓太低；MAP和MAF； [愛車一族] - 史迷(42 bytes ) 2012-10-12 | |
| • #跟帖# 咱倆說得完全一樣：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-10-12 | |
| • #跟帖# 這個說法有誤導之嫌：那大家都不能用手刹車了？ [愛車一族] - 史迷(53 bytes ) 2012-10-12 | |
| • #跟帖# 沒幹過這個車型的空調·壓縮機，說不好。地方很緊是真的。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-10-12 | |
| • #跟帖# "consignment"是指車主把車放到那，由他們代賣。 [愛車一族] - 史迷(101 bytes ) 2012-10-12 | |
| • 給色大兄找來的工具 [愛車一族] - 史迷(560 bytes ) 2012-10-11 | |
| • #跟帖# 14.5V已經是發電機的工作電壓了，不是起動電壓。 [愛車一族] - 史迷(243 bytes ) 2012-10-11 | |
| • #跟帖# 除了指標外，還有形狀，大小，電極位置，連接手段等不同。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-10-11 | |
| • #跟帖# 拿個golf tee 的頭塞進去就是了：））(留一點在外麵） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-10-11 | |
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