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| • #跟帖# 兩人修車，多數時候是一人看，一人幹。再說咱有太座領導呐：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-08-02 | |
| • #跟帖# 我是混江湖耍槍棒賣膏藥的：）幹三天學三天，不虧啊。 [愛車一族] - 史迷(110 bytes ) 2013-08-02 | |
| • #跟帖# AAA拖車時，把車的前輪吊起；而平板車隻能從後麵上。您說是不是倒上去最方便？ [愛車一族] - 史迷(56 bytes ) 2013-08-02 | |
| • #跟帖# 這邊的拍賣有規定，超過一定價格的車，多少天之內有隱藏的硬傷，是可以 [愛車一族] - 史迷(76 bytes ) 2013-08-02 | |
| • #跟帖# 我看是各花一路錢的事，而且受經濟力量製約。 [愛車一族] - 史迷(214 bytes ) 2013-08-02 | |
| • #跟帖# 敢到拍賣場上買10年以上的車，本領一定高強：） [愛車一族] - 史迷(64 bytes ) 2013-08-02 | |
| • 千裏“拖”單騎（中） [愛車一族] - 史迷(4796 bytes ) 2013-08-02 | |
| • #跟帖# RV 拖有Kit， 電動泵，開關在RV司機，讓後麵的小車tranny油循環冷卻。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-07-31 | |
| • #跟帖# 好像有這麽點兒：）不過，我真沒想到Transmission會出事，盡管一直 [愛車一族] - 史迷(62 bytes ) 2013-07-31 | |
| • #跟帖# U-Haul 租車的人，幫你都搞定。有那種寬布帶，把車輪綁在拖車上。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-07-31 | |
| • #跟帖# 後怕倒沒有，就是挨了領導幾天的罵：）站著出去，躺著回家，丟人啊：） [愛車一族] - 史迷(60 bytes ) 2013-07-31 | |
| • #跟帖# 我是把全車都放在平板上車上，四輪都著拖車；而拖車著地。 [愛車一族] - 史迷(54 bytes ) 2013-07-31 | |
| • #跟帖# 謝謝大家回帖討論：）我盡力早點把下寫出來。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-07-31 | |
| • #跟帖# 誰發家，誰光榮：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-07-31 | |
| • #跟帖# 回家後，車不能發動，怎麽看到“low engine oil ， 電池， check engine ”都亮？ [愛車一族] - 史迷(168 bytes ) 2013-07-31 | |
| • #跟帖# 大俠回來了？多謝謬獎：）當時也是急中生智，像你說的，從最壞中挑最好的。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-07-31 | |
| • #跟帖# 當時油錢已經不是考慮因素了；300邁，也多不了多少。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-07-31 | |
| • #跟帖# 因為都是兩軸，沒法管。再說，如要特殊的license的話，他們就都沒生意了。 [愛車一族] - 史迷(44 bytes ) 2013-07-31 | |
| • #跟帖# 請看上麵的的回帖。問好！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-07-31 | |
| • #跟帖# 就這麽拖的，高速上你經常可以看到。不過，我是反過來的，車頭向後。 [愛車一族] - 史迷(180 bytes ) 2013-07-31 | |
| • 千裏“拖”單騎（上） [愛車一族] - 史迷(19242 bytes ) 2013-07-30 | |
| • #跟帖# “require maintenance” 是提醒你要換油，和性能好壞無關。 [愛車一族] - 史迷(57 bytes ) 2013-07-16 | |
| • #跟帖# 本壇老大說過，從最簡單的做起。所以，先做tune up 也沒錯。 [愛車一族] - 史迷(66 bytes ) 2013-07-16 | |
| • #跟帖# 別人問過我相同的問題，答案是：油槍放的太深了。 [愛車一族] - 史迷(672 bytes ) 2013-07-16 | |
| • #跟帖# 是。再說，也不大容易徹底掛；上下班開著，能再開很久呢。 [愛車一族] - 史迷(46 bytes ) 2013-07-16 | |
| • #跟帖# 十九萬邁的車，檢查一下壓縮狀況吧：可能缸和環間有間隙了。 [愛車一族] - 史迷(43 bytes ) 2013-07-16 | |
| • #跟帖# 身為資深出力不討好的在下，給您鞠躬了：） [愛車一族] - 史迷(66 bytes ) 2013-07-16 | |
| • #跟帖# 一個沒有壓力，沒事；一個有剩餘壓力，就漏了。 [愛車一族] - 史迷(58 bytes ) 2013-07-14 | |
| • #跟帖# 先確定是轂式刹車。美國車轂式和日本的不同，是浮動型的， [愛車一族] - 史迷(291 bytes ) 2013-07-14 | |
| • #跟帖# 你可能是拆下彈簧後太興奮了，愛最不該出問題的地方出了問題：） [愛車一族] - 史迷(82 bytes ) 2013-07-14 | |
| • #跟帖# 從發電機，到主軸，到空調，再到P/S，皮帶成了一條直折線。 [愛車一族] - 史迷(74 bytes ) 2013-07-14 | |
| • #跟帖# 可以肯定你把皮帶繞錯了。在你說不能轉動的軸（主軸）處， [愛車一族] - 史迷(98 bytes ) 2013-07-14 | |
| • #跟帖# 你每次停車後是否上手刹車？第一個問題聽起來像是刹車擠死的問題。 [愛車一族] - 史迷(254 bytes ) 2013-07-13 | |
| • #跟帖# 接正負是地雷的師傅告訴我的。斷電是我自己發現的方法： [愛車一族] - 史迷(237 bytes ) 2013-07-01 | |
| • #跟帖# 是的。有些日本車，和我的dodge mini van,(三菱發動機），都有過隻有一點過熱， [愛車一族] - 史迷(237 bytes ) 2013-07-01 | |
| • #跟帖# 還是先換了thermostat. 我的車也是Volvo,一段時間內，水溫表時而在低端不上來， [愛車一族] - 史迷(193 bytes ) 2013-07-01 | |
| • #跟帖# P16825? 這是什麽代碼？ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-07-01 | |
| • #跟帖# 我的一個遠方親戚，新移民在溫哥華。考了四次，都死了。他是解放軍的汽車兵@！@ [愛車一族] - 史迷(54 bytes ) 2013-07-01 | |
| • #跟帖# 還有一個共同點是: 永遠少一件，永遠沒有滿足的時候：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-07-01 | |
| • #跟帖# 如果你還沒拖的話，試試： [愛車一族] - 史迷(280 bytes ) 2013-07-01 | |
| • #跟帖# 怎一個“難”字了得:)) [愛車一族] - 史迷(52 bytes ) 2013-07-01 | |
| • #跟帖# 先別做flush, 先換thermostat.很多日本車, thermostat 沒全堵死之前，在 [愛車一族] - 史迷(169 bytes ) 2013-07-01 | |
| • #跟帖# 這個一定要頂哦：）） [愛車一族] - 史迷(82 bytes ) 2013-06-28 | |
| • #跟帖# 如果手上或手套上沒有油，那電鍍的表麵是不會滑到抓不住的：） [愛車一族] - 史迷(143 bytes ) 2013-06-27 | |
| • #跟帖# kick down 是油門大開（踩到底）時，transmission 從drive 降到2.或1檔， [愛車一族] - 史迷(125 bytes ) 2013-06-27 | |
| • #跟帖# 不是不會設計，是不同的用途。你看impact socket 的側壁有多厚，很多場合， [愛車一族] - 史迷(153 bytes ) 2013-06-24 | |
| • #跟帖# 您的前一篇和這篇都沒提過bump左右晃的事，我隻是從罩子破了說的。 [愛車一族] - 史迷(170 bytes ) 2013-06-17 | |
| • #跟帖# 這是真北京哥們，真北京笑話：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-06-17 | |
| • #跟帖# 一直想說的話是：修汽車空調不是加加冷劑就行的事。 [愛車一族] - 史迷(337 bytes ) 2013-06-17 | |
| • #跟帖# 不懂你為什麽一定要換前麵的struts。橡皮遮塵罩裂了，不一定struts 就壞到非換不可了。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-06-17 | |
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